Câu chuyện đằng sau thành công của Tesla (TSLA)

Bitcoin using Tesla Actual Attempt! W/ Bitmain Antminer S9 (Tháng Chín 2024)

Bitcoin using Tesla Actual Attempt! W/ Bitmain Antminer S9 (Tháng Chín 2024)
Câu chuyện đằng sau thành công của Tesla (TSLA)

Mục lục:

Anonim

Thị trường xe điện của Hoa Kỳ bao gồm các nhà sản xuất ô tô được thành lập như Ford (F FFord Motor Co12,16-1. 38% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ) và Chevrolet (GM GM GMGeneral Motors Co41 70-1. 04% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ). Nhưng một công ty đứng ra từ các hãng sản xuất xe hơi, và đó là Tesla Motors (TSLA TSLATesla Inc306 05 + 1 08% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ). Tesla đã tham gia sự chú ý của giới truyền thông vào năm 2013 cùng với Giám đốc điều hành Elon Musk khi nó tung ra mẫu xe Model S. Sự ra đời của Tesla đã không chỉ dừng lại ở việc mua xe, mà còn thúc đẩy công ty trở thành một trong số ít những nhà sản xuất ô tô độc lập thành công và là nhà tiên phong trong lĩnh vực xe điện .

Mẫu S, một chiếc sedan sang trọng kiểu dáng đẹp, bắt đầu từ 69.000 USD, đã nhận được những đánh giá hàng đầu từ ngành thương mại và báo chí. Car & Driver đã cho chiếc xe năm ngôi sao, và khi Model S ra mắt lần đầu tiên vào năm 2013 Tesla đã trở thành tiêu đề khi báo chí thương mại trao cho nó chiếc nhẫn. Chiếc xe điện này đã nhận được một điểm số hoàn hảo gần 99 trên 100 từ Consumer Reports, nó còn được đặt tên là "chiếc xe tốt nhất từng được thử nghiệm. "(Xem thêm:

Kinh tế Of Owning A Tesla Car

.) Vào tháng 9 năm 2014, chiếc xe đạt doanh số bán hàng toàn cầu tại Mỹ với số lượng bán ra là 2.500 chiếc, và trong quý I năm 2015, doanh số bán hàng đạt mức cao mới là 10, 030. Hiện tại, tầng bình lưu xe điện. Vốn hóa thị trường của công ty, tính đến ngày 24 tháng 5 năm 2015 là 31 đô la. 3 tỷ. Trái ngược với niềm tin phổ biến, Tesla không phải là một thành công qua đêm, và nó không còn là một khởi đầu lên nhiều như nó là một nhà tiên phong trong thị trường xe điện. Công ty được thành lập vào năm 2003 bởi hai kỹ sư của Thung lũng Silicon, Martin Eberhard và Marc Tarpenning, người theo trang web của công ty "muốn chứng minh rằng xe điện có thể tốt hơn so với những chiếc xe chạy bằng xăng. "

Hạt giống của công ty bắt đầu từ năm 1990 khi Tarpenning gặp Eberhard, sau đó là kỹ sư của Wyse Technology, và họ trở thành bạn tốt. Cả hai đã có nhiều điểm chung kể cả niềm đam mê bắt đầu các công ty, và họ đã sớm tung ra các công ty bao gồm NuvoMedia, công ty phát hành Rocket eBook vào năm 1998. Một niềm đam mê cho xe ô tô bắt đầu ngay sau khi Eberhard trải qua ly hôn và quyết định mua một chiếc xe thể thao. Ông đã đầu tư vào một công ty và nhà sản xuất ô tô điện có tên là AC Propulsion, và tự hỏi đây có phải là thị trường mà ông có thể có.

Năm 2001, Eberhard và Tarpenning gặp Musk khi họ nghe anh nói chuyện tại cuộc hội thảo của Hiệp hội Mars tại Đại học Stanford và tự giới thiệu. Musk đến với một lịch sử thành công của việc thành lập các công ty. Ông cùng với Peter Thiel và Max Levchin là đồng sáng lập của PayPal.Sau khi kiếm được khoản tiền từ cổ phiếu của mình trong PayPal sau khi công ty này được bán cho eBay vào năm 2002, ông đã cho ra đời một công ty khác là Space X, hãng sản xuất và phóng tên lửa tiên tiến và tàu vũ trụ. (Xem thêm:

The Making Of Tesla: Sự phát minh, Sự phản bội, và Sự ra đời của Roadster

.)

Một vài năm sau, con đường của họ sẽ vượt qua một lần nữa khi Eberhard và Tarpenning yêu cầu gặp Musk để chia sẻ ý tưởng của họ về chiếc xe điện với anh ta. Cả ba đã gặp nhau để thảo luận ý tưởng với Musk trên tàu.

Tesla đã chính thức được thành lập vào năm 2003 với mục tiêu phát minh ra một chiếc xe điện có sức mạnh và đẹp với lượng phát thải không. Những người đồng sáng lập khác là JB Straubel, người vẫn là CTO tại Tesla và Ian Wright, đã rời Tesla vào năm 2004 và thành lập một công ty khác là Wrightspeed. Năm 2004, các đồng sáng lập viên của công ty đã trải qua các vòng đầu tư ban đầu với các công ty đầu tư mạo hiểm. Musk, đồng sáng lập PayPal, đã xuất hiện trong hình ảnh một năm sau đó khi ông lãnh đạo quỹ ban đầu cho công ty và tham gia với tư cách là người đứng đầu hội đồng quản trị. Elon Musk là ai?

Elon Musk đã trở thành gương mặt của Tesla và đôi khi bị nhầm lẫn với tư cách là người sáng lập hoặc đồng sáng lập của công ty. Musk là một người Mỹ gốc Canada sinh ra ở Nam Phi, người đã được huấn luyện như một kỹ sư. Ông đã nhận được một cử nhân kép của khoa học Vật lý và Kinh tế từ Đại học Pennsylvania.

Điều đó nói rằng, ông là một doanh nhân và nhà phát minh trong tim. Năm 1995, Musk theo học Chương trình Vật lý Ứng dụng Vật lý Phẫu thuật Stanford, nhưng sau đó đã bỏ học để tập trung vào những nỗ lực kinh doanh của mình trong lĩnh vực năng lượng tái tạo và vũ trụ ngoài vũ trụ.

Ngay sau khi ông đưa ra một số công ty nhỏ nhưng thành công bao gồm công ty xuất bản trực tuyến Zip2. Từ việc bán hàng Musk đã bắt đầu X. com một ngân hàng trực tuyến đã được Confinity mua lại, công ty này đã cho ra mắt công ty thanh toán trực tuyến PayPal.

PayPal đã trở thành một thành công đáng kinh ngạc và đã được eBay mua lại vào năm 2002. Musk đã kiếm được 165 triệu USD từ việc bán cổ phiếu đó.

Với tài sản ban đầu từ PayPal, Musk thành lập công ty SpaceX thứ ba, một công ty thăm dò không gian ngoài. Sau cuộc gặp gỡ với Eberhard và Tarpenning, Musk lên Tesla làm chủ tịch hội đồng quản trị của công ty, và đóng một vai trò quan trọng trong việc giúp đỡ công ty kiếm tiền. Các nhà đầu tư của công ty bao gồm bạn bè và gia đình, và một loạt các công ty của VC bao gồm Valor Equity Partners.

Trong những năm giữa 2004 và 2008, Tesla tiếp tục phát triển và phát triển chiếc ô tô đầu tiên The Roadster. Công ty đã mở nhà máy sản xuất tại Fremont, CA, một nhà máy sản xuất 5,5 triệu square feet được sở hữu bởi Toyota và General Motors. Nhà máy được gọi là Nummi trong đó bao gồm hai cơ sở sơn, một 1. 5 dặm của dây chuyền lắp ráp.

Musk trở thành giám đốc điều hành của công ty trong năm 2008 và là kiến ​​trúc sư sản phẩm, các vị trí mà ông vẫn nắm giữ. Cares và Driver cho biết cùng năm đó, Tesla đã tung ra chiếc xe hơi và xe thể thao đầu tiên của họ, Roadster. "Nó không chỉ là một chiếc xe mà còn là một trong những tuyên bố về ô tô mạnh nhất trên đường.Bản tóm tắt cho The Roadster cho thấy rằng công ty luôn chú trọng đến cơ học của ô tô nhiều như thiết kế. “Cao hiệu suất” theo quy định tại các tóm tắt bao gồm đi từ 0-60mph trong vòng chưa đầy 3. 9 giây, và không duy trì cho đến 100, 000 dặm ngoài lốp.

Tesla, như một phần của bí quyết thành công, tiếp tục tập trung vào việc tạo ra những chiếc xe điện và chế tạo các hệ thống và bộ phận truyền động EV. Công ty có mạng lưới 80 cửa hàng và phòng trưng bày trên khắp Bắc Mỹ, Châu Âu và Châu Á và hơn 100 trạm thu phí ở Mỹ.

Một trong những nhãn hiệu của công ty thành công là tập trung vào một sản phẩm tại một thời điểm. Và trong khi Tesla vẫn tiếp tục tập trung làm mẫu S, họ đang đưa ra các mô hình mới để mở rộng cơ sở khách hàng. Các mô hình mới trong đường ống bao gồm mẫu X SUV, bắt đầu sản xuất vào đầu năm 2015.

Để di chuyển với thời gian thay đổi, Tesla đã cố gắng đưa ra sản phẩm mới nhằm nhắm tới một phạm vi rộng hơn của người tiêu dùng. Trong mô hình này, mẫu E còn rẻ hơn của mẫu S với giá dưới 40.000 USD.

Để duy trì sự cạnh tranh trong thị trường ngách, Tesla Motors đã mở rộng sản xuất tại Hà Lan và Lathrop, California. Theo các trang web của công ty, để giảm chi phí cho các gói pin lithium ion, Tesla và các đối tác chiến lược quan trọng bao gồm Panasonic đã bắt đầu xây dựng một gigafactory ở Nevada, tạo điều kiện thuận lợi cho sản xuất một chiếc xe giá phải chăng theo mô hình 3.

Thị trường xe điện đang phát triển cùng với các nhà sản xuất ô tô hạng sang như Mercedes Benz và BMW nhảy vào không gian. Các nhà phân tích dự đoán rằng tổng doanh thu toàn cầu của xe điện là 320.000 chiếc trong năm 2014, tốc độ để vượt quá 500.000 vào năm 2015. Điều đó nói rằng thành công lâu dài của Tesla là đoán của bất cứ ai. Tesla dự định bán 500.000 xe vào năm 2020 nhưng vào tháng 12 năm 2014, nhà phân tích Adam Jonas của Morgan Stanley dự đoán rằng công ty sẽ giảm 40%. Jonas đã nói rằng mục tiêu là không thực tế và không thể thực hiện được.

Như với bất cứ điều gì trong cuộc sống và kinh doanh không có gì đảm bảo. Thực tế là 12 năm kể từ khi kết hợp với Tesla Motors đã thay đổi từ khi bắt đầu đến một người chơi trong ngành. Những gì không thay đổi là câu chuyện phi thường của nó và vị trí của nó như là một người tiên phong trong một biên giới của xe điện tử.