Nhu cầu ô tô toàn cầu dự kiến sẽ tiếp tục gia tăng khi người tiêu dùng có thể mua được nhiều hơn và quan tâm đến việc sở hữu những chiếc xe mới. Nhu cầu mới này tạo cơ hội cho các nhà đầu tư hưởng lợi từ việc mở rộng ngành công nghiệp ô tô. U. và các nhà sản xuất ô tô nước ngoài đang hoạt động hiệu quả hơn và giảm chi phí chuỗi cung ứng để tăng tính sinh lời. Các nhà sản xuất phụ tùng ôtô cũng dự kiến sẽ có nhu cầu mạnh mẽ khi sản xuất ôtô mới và xe cũ được sửa chữa.
Nhà đầu tư muốn tăng vị trí trong ngành công nghiệp ô tô có nhiều cơ hội đầu tư. Trước khi đầu tư, cần cân nhắc cẩn thận về sự cân bằng rủi ro của các công ty công nghiệp ô tô. Mỗi khoản đầu tư mang rủi ro cố hữu, và các nhà đầu tư nên tìm cách giảm rủi ro bằng cách đa dạng hóa danh mục đầu tư càng nhiều càng tốt.
Nhu cầu trong nước Mỹ giảm mạnh trong năm 2008 trong suốt cuộc suy thoái toàn cầu lên chỉ còn 10 triệu vụ mua hàng mới trong một năm. Đến năm 2012, tuy nhiên, doanh thu đã lên đến 17 triệu đồng do chi tiêu tiêu dùng tăng trở lại. Nếu nền kinh tế Mỹ bắt đầu gặp khó khăn, các nền kinh tế thị trường đang nổi sẽ tạo ra sự tăng trưởng ổn định trong tương lai cho ngành công nghiệp ô tô. Khối lượng nhu cầu về xe giúp bảo vệ đầu tư chống lại thiệt hại trong trường hợp điều kiện kinh tế xấu đi.
Các nhà sản xuất phụ tùng ôtô, nhiều trong số đó có thể bị đánh giá thấp, tạo cơ hội để đầu tư vào sản xuất xe hơi gián tiếp. Nhiều công ty này cũng đã tăng hiệu quả và giảm nợ trong thời kỳ suy thoái kinh tế toàn cầu. Các nhà sản xuất ô tô của Big Three đã giảm chi phí nhân công và tìm cách giảm chi phí cố định khác trong chuỗi cung ứng và bán hàng của họ. Đối với nhà đầu tư, điều này có nghĩa là nhiều công ty có sức khoẻ tài chính mạnh hơn và có lợi nhuận hơn trước.
Xe được coi là hàng tiêu dùng lâu bền. Loại này chiếm một lượng đáng kể chi tiêu của người tiêu dùng và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế trong nền kinh tế Mỹ. Bất cứ khi nào thu nhập của hộ gia đình ở Hoa Kỳ và các nền kinh tế thị trường khác tăng lên, thì thường có nhiều hàng hoá tiêu dùng hơn như xe ô tô. Trong thời gian hoạt động kinh tế mạnh mẽ và tiêu dùng, các nhà sản xuất ô tô và các nhà sản xuất ô tô thường cung cấp lợi nhuận tuyệt vời cho các nhà đầu tư. Tăng tổng sản phẩm quốc nội trên thế giới thường hỗ trợ tăng chi tiêu cho xe.
Một cơ hội mà các nhà đầu tư tìm kiếm rủi ro giảm có thể xem xét là các quỹ ETF. Đây tương tự như quỹ tương hỗ nhưng được quản lý thụ động và thường có chi phí giảm.ETFs được giao dịch trên sàn chứng khoán theo cách giống như cổ phiếu. Ngành ô tô ETF cho phép các nhà đầu tư trực tiếp đầu tư vào các công ty ô tô. Các nhà sản xuất ô tô "Big Three" của U., cũng như một số công ty nước ngoài, là những cổ phiếu quan trọng đối với hầu hết các ETF ôtô. Các quỹ này cung cấp lợi nhuận tương tự như mức trung bình của ngành công nghiệp ô tô và được thiết kế để theo dõi chặt chẽ ngành. Khi ngành công nghiệp phát triển hoặc giảm, các giá trị của ETFs thay đổi với hiệp phương sai tích cực với giá trị cổ phiếu ô tô.
Tại sao một nhà đầu tư nên bao gồm ngành hàng không trong danh mục đầu tư của mình?
Tìm hiểu thêm về môi trường cạnh tranh mà các hãng hàng không kinh nghiệm và tại sao các nhà đầu tư có thể có lợi từ việc đầu tư vào các hãng hàng không nếu họ hiểu và bay đúng.
Tỷ lệ nào của một danh mục đầu tư đa dạng nên được tiếp xúc với ngành ngân hàng?
Xác định cách thức đầu tư ảnh hưởng tới mức độ đa dạng của danh mục đầu tư cần được dành cho ngành ngân hàng, đặc trưng bởi sự tăng trưởng thấp nhưng rủi ro thấp.
Tỷ lệ phần trăm của một danh mục đầu tư đa dạng nên được tiếp xúc với ngành hàng không vũ trụ?
Tìm hiểu cách một phong cách đầu tư cá nhân của nhà đầu tư quyết định xem danh mục đầu tư đa dạng của ông sẽ được tiếp xúc với ngành hàng không như thế nào.