Các nhà đầu tư muốn tiếp xúc với ngành công nghiệp ô tô theo chu kỳ có thể lựa chọn từ các cổ phiếu có nhiều đặc điểm để phù hợp với một vị trí cụ thể. Tata Motors Ltd. (NYSE: TTM TTMTata Motors35 00 + 3 49% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ), Công ty General Motors (GM: GM GMGeneral Motors Co42. 14:45> Được tạo bởi Highstock 4. 2. 6 ), Ferrari NV (NYSE: RACE RACEFerrari NV 117. 25-0 15% Được tạo bằng Highstock 4. 2 SORL Auto Parts Inc. (NASDAQ: SORL SORLSORL Auto Parts Inc 57 + 0 44% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ) và Ford Motor Company ( NYSE: F FFord Motor Co12 33-0 24% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ) tất cả đều có sự kết hợp của những giá trị hấp dẫn, cổ tức mạnh, lợi thế cạnh tranh hoặc các dấu phân tích cao, và tất cả chúng đều có vai trò khác nhau trong danh mục đầu tư. Tata Motors Cổ phần của nhà sản xuất ô tô Ấn Độ Tata Motors hiện có sẵn thông qua các khoản thu của American Depository Receipts (ADRs). Tata đã liên tục phát triển mạnh, với tốc độ tăng trưởng doanh thu trung bình 10 năm là 29,5% và tỷ lệ trung bình năm năm là 23,2%. Thu nhập ròng tăng với tốc độ tương tự ở mức trung bình 25. 5% trong thập niên tiếp theo. Các nhà phân tích đang kêu gọi tăng trưởng lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu 20% trong năm năm tới, kết quả là tỷ lệ PEG thấp một cách đặc biệt của 0. 41. Chỉ có một nhà môi giới trên cơ sở dữ liệu Zacks theo TTM, và nhà phân tích đánh giá cổ phiếu là một sự mua mạnh. Morningstar cho TTM xếp loại 3 sao. Các nhà đầu tư thu nhập nên lưu ý rằng Tata Motors không trả cổ tức, và một pitfall tiềm ẩn khác là biên lợi nhuận thu hẹp lại đã thu hẹp xuống còn 3,6%. General Motors là một nhà sản xuất ô tô lớn có trụ sở tại Hoa Kỳ với các hoạt động tại 37 quốc gia. Cổ phiếu của GM có thể là một trò chơi có giá trị hấp dẫn trả cổ tức mạnh và có phần phòng thủ hơn các cổ phiếu theo chu kỳ khác. Với tỷ lệ P / E dự kiến ​​là 5.42, PEG 5 năm là 0.38, tỷ suất lợi nhuận trên mỗi cổ phần là 1.12 và tỷ suất cổ tức là 4. 82%, thì việc định giá của GM đòi hỏi phải có ít đầu cơ và cung cấp một đệm để giảm chấn động. Các dự báo đồng thuận kêu gọi tăng trưởng EPS 14% trong vòng năm năm tới, mặc dù kỷ lục tăng trưởng gần đây của nó không tỏ ra ấn tượng. Dòng tiền đầu tiên về cơ bản không thay đổi trong năm 2014 và giảm 2. 3% vào năm 2015. Các yếu tố này đã tạo ra những quan điểm phân tách giữa các nhà phân tích, với 6 xếp hạng mua mạnh, một đánh giá mua và bảy xếp hạng giữ vị trí, với bốn sao từ Morningstar.

Ferrari là một câu chuyện tăng trưởng và động lực cho các nhà đầu tư muốn tìm kiếm một cổ phiếu trong danh mục đầu tư.Dòng sản phẩm hàng đầu của công ty đã phát triển nhanh chóng, với tỷ lệ trung bình là 8,7% trong ba năm. Ferrari 47. 6% lợi nhuận gộp, 16% lợi nhuận hoạt động và 10 3% lợi nhuận ròng đều cao so với các công ty sản xuất xe hơi lớn hơn. EPS tăng trưởng được dự báo trên 16% trong năm năm tới. Những hạn chế chính của cổ phiếu là giá trị tăng giá. Tỷ lệ P / E dự phóng cao ở mức 22. 1, PEG cao hơn một, giá-cuốn sách là 87, và lợi tức cổ tức chỉ là 1,13%. Các nhà phân tích chỉ ra sức mạnh thương hiệu sang trọng của Ferrari. Điều này khác biệt Ferrari từ các cổ phiếu tự động khác, vốn luôn bị khóa trong cạnh tranh giá cả khốc liệt. Hai công ty môi giới khuyến nghị mua mạnh, một trong những khuyến cáo mua và một tổ chức, và RACE được bốn sao từ Morningstar.

SORL Auto Parts

SORL sản xuất các hệ thống phanh ô tô và các bộ phận liên quan, phân phối cho các nhà sản xuất thiết bị gốc, chủ yếu ở Trung Quốc. Công ty nói chung đã mang lại doanh thu và tăng trưởng doanh thu mạnh mẽ mặc dù các nguyên tắc cơ bản của nó đã bị ảnh hưởng nặng nề do suy thoái kinh tế năm 2015 ở Trung Quốc. Sự phục hồi ở nước này sẽ giúp tăng cường kết quả tài chính của công ty trong những năm tới. SORL thể hiện các chỉ số định giá hấp dẫn sau khi cổ phiếu bị phá vỡ trong bối cảnh kinh tế khó khăn ở Trung Quốc vào đầu năm 2016. Cổ phiếu này có tỷ lệ P / E dự kiến ​​là 2. 7, 0. 54 PEG và 0. 16 tỷ lệ giá-to-book, cho thấy tiềm năng tăng rất lớn. Một đánh giá mua duy nhất mạnh mẽ là khuyến cáo môi giới lớn nhất. Là cổ phiếu có vốn hóa nhỏ, SORL đòi hỏi phải có sự biến động và rủi ro về thanh khoản tương đối nhiều, trong đó nhà đầu tư nên chú ý.

Ford Motors

Câu chuyện Ford tương tự với câu chuyện của General Motors. Chỉ số P / E dự phóng của nó chỉ là 6 và PEG 5 năm là 0. 61 cho thấy ít đầu cơ và hạn chế rủi ro. A 4. Năng suất cổ tức 74% nên hấp dẫn các nhà đầu tư thu nhập. Triển vọng của Ford có phần tồi tệ hơn so với GM, và nó có đòn bẩy tài chính cao hơn và biên lợi nhuận ròng hẹp hơn so với các công ty gần nhất. Những nhân tố này khiến một số nhà phân tích thích GM, nhưng Ford vẫn có 4 mức mua mạnh, 1 lần mua, 7 cổ phiếu giữ và 1 bán mạnh, cũng như 4 sao từ Morningstar.