Phần doanh thu nào của ô tô có xu hướng đến từ các bộ phận tự động?

Quản Lý Kho – Nhập xuất tồn – Tạo Phiếu Nhập, Xuất Tự Động Excel Từ A-Z (Tháng Giêng 2025)

Quản Lý Kho – Nhập xuất tồn – Tạo Phiếu Nhập, Xuất Tự Động Excel Từ A-Z (Tháng Giêng 2025)
AD:
Phần doanh thu nào của ô tô có xu hướng đến từ các bộ phận tự động?
Anonim
a:

Hầu như không có doanh thu nào của ô tô đến từ việc bán từng bộ phận tự động. Các bộ phận tự động là một lĩnh vực riêng biệt của thị trường ôtô, và chúng thường được sản xuất và bán bởi các công ty chuyên về khu vực cá nhân đó chứ không phải bởi các nhà sản xuất ô tô.

Nhà sản xuất phụ tùng ôtô thường bán trực tiếp cho người tiêu dùng, cung cấp các bộ phận sau bán hàng và cho các nhà sản xuất ôtô, đảm nhiệm vai trò nhà cung cấp. Nói chung, các nhà sản xuất phụ tùng ô tô có thể được chia thành ba loại:

Các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEMs) là những hãng thường cung cấp trực tiếp cho nhà sản xuất ôtô tại thời điểm lắp ráp xe hơi. Những vật liệu này có thể là bất cứ thứ gì từ bộ phận động cơ đến chỗ ngồi và lỗ thông gió điều hòa. Ngành này đã phát triển nhanh chóng, khi các nhà sản xuất ô tô cố gắng loại bỏ nhiều chi phí từ dây chuyền lắp ráp của mình càng tốt, vượt qua các trách nhiệm về thiết kế, bảo đảm chất lượng và giao hàng cho bên thứ ba.

Trong thị trường phụ tùng thay thế, các nhà sản xuất cung cấp các sản phẩm dùng một lần trực tiếp cho người tiêu dùng. Điều này sẽ bao gồm các mục như bộ lọc hoặc bóng đèn có nghĩa là để được thay thế theo thời gian. Tay trong tay với lĩnh vực này là các cửa hàng phụ tùng ô tô kết hợp dịch vụ và các bộ phận tất cả trong một vị trí, cho người lái xe nhiều lựa chọn hơn và chuyển nhiều doanh thu hơn từ các đại lý và ô tô.

AD:

Cuối cùng, có chế tạo cao su, là loại sản xuất có chuyên môn cao. Lốp, ống, dây đai … tất cả đều có nhu cầu về sản xuất đặc biệt, và thường trong mối quan tâm của nhà sản xuất ôtô để duy trì chi phí sản xuất riêng trong trường hợp thị trường chậm lại. Những người chế tạo có lẽ là những nhà sản xuất phụ tùng ô tô nổi tiếng nhất, vì hầu hết người tiêu dùng cuối cùng phải chọn lốp xe riêng.

AD: