
Mục lục:
-
AD: - Vào tháng 2 năm 2016, Tata đã thay đổi tên của mô hình hatchback ngân sách dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2016. Trước đây được gọi là Tata Zica, chiếc hatchback được đổi tên thành Tata Tiago. Tata đã quyết định đổi tên chiếc xe vì tên này quá giống với vi khuẩn Zika gây ra bởi muỗi mà đã trở thành một mối đe dọa sức khoẻ cộng đồng quốc tế vào năm 2016. Chiến lược tiếp thị
Tata Motors '(NYSE: TTM TTMTata Motors35 00 + 3 49% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ) doanh thu đã giảm kể từ 2013. Tuy nhiên, vào tháng 2 năm 2016, công ty báo cáo lợi nhuận hoạt động tăng 3,4% vào năm 2015, với tổng doanh thu là 11 đô la. 06 tỷ đồng. Sự tăng trưởng doanh thu dựa trên sức mạnh của doanh số bán hàng từ bộ phận Jaguar Land Rover của công ty tại Bắc Mỹ, Châu Âu và Vương quốc Anh.
Trong năm 2015, doanh số bán xe thương mại hạng trung và nặng của Tata đã giảm 40%, và doanh số bán xe hơi của Tata tiếp tục giảm. Trong khi Tata đã bán 10% số xe chở khách ở Ấn Độ, thị phần này đã giảm xuống còn 5,7% vào năm 2015. Ấn Độ là thị trường xe chở khách hạng sang tăng trưởng nhanh nhất thế giới vào năm 2015. Tata có thể lấy lại vị thế của mình tại Ấn Độ với việc ra mắt kịp thời các phương tiện an toàn hấp dẫn đối với tầng lớp trung lưu ngày càng tăng của đất nước.10 năm trước, Tata Motors là hãng sản xuất xe du lịch hàng đầu của Ấn Độ, được thúc đẩy bởi việc bán các mẫu xe hatchback hàng đầu, như Indica và Indica Vista. Đến năm 2015, công ty tụt xuống vị trí thứ năm.
Trượt bắt đầu với việc tung ra Tata Nano năm 2008. Được chào hàng như chiếc xe rẻ nhất thế giới, hơn 200.000 chiếc đã được đặt hàng trước khi ra mắt. Doanh số bán hàng sớm giảm vì nhận thức của người tiêu dùng rằng chiếc xe ngựa trần quá rẻ. Tata cũng bị một cơn thổi quan hệ công chúng khi một số mô hình thế hệ sớm bắt lửa. Trong các bài kiểm tra an toàn được tiến hành bởi Global NCAP vào năm 2014, Nano đã nhận được đánh giá 0 sao cho người lớn và cũng không đạt được các tiêu chuẩn an toàn cơ bản của Liên hợp quốc.
AD:
Với thu nhập bình quân đầu người, ngành công nghiệp ô tô của Ấn Độ có tiềm năng tăng trưởng cao. Để giành lấy thị phần bị mất của mình, Tata Motors cần lấy lại sự tự tin của người tiêu dùng đối với các sản phẩm của mình. Để giải quyết những mối quan ngại của người tiêu dùng, Tata GenX Nano, được phát hành vào năm 2015, đã kết hợp các tính năng an toàn được cải tiến. Chiếc xe có một khu vực rộng trước crumple và dầm bên mạnh hơn để bảo vệ người cư ngụ trong trường hợp sụp đổ.
Xe mới của Tata cho năm 2015-2016
Xe chở khách mới của Tata đang được thiết kế để thay đổi nhận thức của khách hàng về thương hiệu. Vào tháng 10 năm 2015, Tata Motors đã thông báo rằng họ đang phát triển những chiếc xe sẽ đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải của Bharat Stage do Bộ Môi trường và Rừng và Biến đổi Khí hậu thành lập trước thời hạn. Tata cũng cho biết họ sẽ sử dụng một nền tảng mô đun tiên tiến để phát triển các loại xe chở khách tương lai, đáp ứng cả yêu cầu về quy định và thị trường.Tại Triển lãm ô tô Geneva năm 2016, Tata đã trình bày hơn 20 xe, và một số xuất hiện sẵn sàng để thu hút sự chú ý của người mua xe Ấn Độ đang tìm kiếm những chiếc xe tiết kiệm ngân sách.Chiếc xe mới Hexa crossover của Tata là một phiên bản cải tiến của mô hình Aria không thành công. Chiếc xe có sẵn trong hộp số tay 6 cấp hoặc hộp số tự động. Hexa cũng bao gồm các yếu tố an toàn cho người sử dụng, bao gồm sáu túi khí, điều khiển ổn định điện tử và đèn pha tự động. Thiết bị thể thao Nexon mới của Tata có thiết kế bên ngoài và nội thất hiện đại và cung cấp các tùy chọn cá nhân hóa đặc biệt.
Vào tháng 2 năm 2016, Tata đã thay đổi tên của mô hình hatchback ngân sách dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2016. Trước đây được gọi là Tata Zica, chiếc hatchback được đổi tên thành Tata Tiago. Tata đã quyết định đổi tên chiếc xe vì tên này quá giống với vi khuẩn Zika gây ra bởi muỗi mà đã trở thành một mối đe dọa sức khoẻ cộng đồng quốc tế vào năm 2016. Chiến lược tiếp thị
Tata Motors nói rằng họ muốn tái lập vị trí của mình thị trường Ấn Độ bằng cách dự đoán nhu cầu của người tiêu dùng. Công ty này nhằm mục đích trở thành một thương hiệu được ngưỡng mộ, sản xuất các loại xe hạng sang có giá để đánh bại đối thủ cạnh tranh ở Ấn Độ và các thị trường châu Á khác. Mục tiêu của nhiệm vụ HorizonNext mới của Tata là sản xuất các loại xe chở khách mới được thiết kế để kết hợp các thiết kế hiện đại rộng rãi, động cơ tiết kiệm nhiên liệu mạnh mẽ và công nghệ mới nhất trong công nghệ thông tin giải trí. Các tiêu chuẩn chất lượng mới cũng hứa hẹn trải nghiệm của khách hàng. Trong ánh sáng của thị trường ô tô đang phát triển của Ấn Độ, doanh thu của công ty sẽ tiếp tục tăng nếu các loại xe mới đáp ứng được kỳ vọng của khách hàng.
Tôi có nên báo động nếu một công ty trải qua một đợt bán ròng từ một đến hai phần ba mặc dù xu hướng bán hàng ròng ngày càng nhiều?

Khám phá nếu bạn cần phải cảnh báo nếu một công ty kinh nghiệm giảm doanh thu ròng mặc dù xu hướng bán hàng ròng ngày càng nhiều.
Đó Là tốt hơn: trung bình chi phí trung bình hoặc giá trị trung bình?

So sánh hai chiến lược đầu tư của việc tính trung bình và trung bình giá trị đồng đô la, và học cách nào tạo ra lợi tức đầu tư tốt nhất.
Nhà đầu tư nên tập trung nhiều hơn vào năng suất hiện tại hoặc mệnh giá của trái phiếu?

Tìm ra khi nào các nhà đầu tư nên tập trung vào sản lượng hiện tại của trái phiếu so với mệnh giá của nó, bao gồm một ví dụ về mức lợi tức hiện tại có thể khác với lãi suất coupon.