Mục lục:
- Sử dụng Lyft Line và UberPool - Cách hoạt động
- Làm Toán
- Với những con số này, tại sao Uber và Lyft lại không đưa kinh doanh xe đô thị ra khỏi kinh doanh? Bởi vì mọi người không thích nó. Các lái xe của Uber và Lyft phản bác rằng họ không kiếm thêm tiền cho những rắc rối, trong khi người lái xe coi thường phải đi xe hơi xa hơn để đón một hành khách tiềm năng có thể thực hiện một chuyến đi khó khăn. Thậm chí tệ hơn, họ có thể phải đi bộ vai để vai với một số người lạ mặt như vậy mang túi quá nhiều. Và nếu họ ngửi thì sao? (Có, mọi người lo lắng về điều đó)
- Những dịch vụ chia sẻ xe này tốt hơn cho ví của bạn hơn là sở hữu một chiếc xe hơi? Hoàn toàn, miễn là bạn có một số linh hoạt trong lịch trình hàng ngày của mình và đi làm của bạn là tương đối ngắn. Tuy nhiên, câu hỏi lớn hơn cần hỏi là "tiền tôi tiết kiệm có làm cho tôi hạnh phúc đủ để chịu đựng tra tấn xã hội tiềm ẩn mỗi khi tôi vào xe hơi? "Chỉ có bạn mới trả lời được. Để biết thêm thông tin, hãy xem
Nếu bạn sống trong một khu đô thị lớn, bạn có thể đã sử dụng Lyft hoặc Uber để đi vòng quanh - thậm chí có thể đã thử các dịch vụ chia sẻ xe mới của họ: LyftLLine và UberPool. Các nhà quy hoạch và chính phủ các thành phố đã cố gắng nhiều năm để mọi người ngăn chặn việc làm tắc nghẽn những con đường với xe hơi một người. Tại sao bạn phải đi một quãng đường dài bằng chính mình khi bạn có thể làm việc này với người khác vì ít tốn kém hơn? Làn đường HOV là một nỗ lực của một giải pháp, nhưng sau đó nền kinh tế chia sẻ đi cùng. Bạn vẫn cần chiếc xe của bạn?
Sử dụng Lyft Line và UberPool - Cách hoạt động
Uber và Lyft, hai công ty lớn nhất không phải taxi, không vận chuyển công cộng trên thế giới, đã đặt câu hỏi tương tự. Câu trả lời của họ là UberPool và Lyft Line. Thay vì lái xe của riêng bạn, bạn có thể lái xe với ai đó (hoặc nhiều người) đi theo cùng một hướng chung.
Bạn nhận được trên ứng dụng cho một trong hai công ty, cho biết nơi bạn đang đi và rằng bạn đã chấp nhận chia sẻ và điều đó xảy ra với máy tính và nhả ra một mức giá, giả định rằng bạn sẽ cưỡi với ít nhất một người khác. Theo trang web của Uber, nó rẻ hơn 40% so với UberX - dường như là một thỏa thuận khá tốt.
Làm Toán
Một số người nói rằng sự xoắn mới này trong việc đi bộ là để chúng ta sẵn sàng cho việc tự lái xe (có, lý thuyết âm mưu). Tại một số điểm trong tương lai gần tất cả chúng ta sẽ được nhồi nhét vào xe ô tô tự lái xe khi chúng tôi đang shuttled quanh thị trấn. Hãy quen với nó bây giờ, họ nói, bởi vì trong tương lai bạn sẽ không có một chiếc xe hơi của riêng bạn nếu bạn là một cư dân đô thị. Bạn có thể lái xe xung quanh với một robot ở ghế trước, giống như K-2S0 trong "Rogue One. "Bây giờ, tuy nhiên, bạn vẫn có thể lựa chọn. Là toàn bộ Pool và Line điều tốt hơn chỉ đơn giản là giữ xe của bạn? (Để biết thêm thông tin, xem Tesla nói xe hơi tự lái không thể được sử dụng cho các dịch vụ đi xe chia sẻ .)
AAA cũng đã làm toán. Theo nghiên cứu năm 2015 của AAA về chi phí lái xe của bạn, chi phí hàng tháng để sở hữu một chiếc xe hơi là khoảng 725 đô la. Điều đó có nghĩa là bạn có thể mất khoảng 85 chuyến đi UberPool ở Atlanta với mức giá trung bình trước khi nó có ý nghĩa kinh tế để sở hữu một chiếc xe hơi.Giá cả khác nhau tùy thuộc vào cách phức tạp mà các công ty tính giá vé, nhưng nó vẫn sẽ được khó khăn không để tiết kiệm tiền với chia sẻ đi xe.
Không chỉ về tiền
Với những con số này, tại sao Uber và Lyft lại không đưa kinh doanh xe đô thị ra khỏi kinh doanh? Bởi vì mọi người không thích nó. Các lái xe của Uber và Lyft phản bác rằng họ không kiếm thêm tiền cho những rắc rối, trong khi người lái xe coi thường phải đi xe hơi xa hơn để đón một hành khách tiềm năng có thể thực hiện một chuyến đi khó khăn. Thậm chí tệ hơn, họ có thể phải đi bộ vai để vai với một số người lạ mặt như vậy mang túi quá nhiều. Và nếu họ ngửi thì sao? (Có, mọi người lo lắng về điều đó)
Nếu có vẻ hơi kịch tính, một tìm kiếm trên mạng nhanh sẽ tiết lộ nhiều điều về những tai hoạ của UberPool và Lyft Line. Rõ ràng là xấu đến nỗi mọi người không quan tâm đến khoản tiết kiệm 40% và chỉ cần chọn Uber và Lyft thông thường.
Dòng dưới cùng
Những dịch vụ chia sẻ xe này tốt hơn cho ví của bạn hơn là sở hữu một chiếc xe hơi? Hoàn toàn, miễn là bạn có một số linh hoạt trong lịch trình hàng ngày của mình và đi làm của bạn là tương đối ngắn. Tuy nhiên, câu hỏi lớn hơn cần hỏi là "tiền tôi tiết kiệm có làm cho tôi hạnh phúc đủ để chịu đựng tra tấn xã hội tiềm ẩn mỗi khi tôi vào xe hơi? "Chỉ có bạn mới trả lời được. Để biết thêm thông tin, hãy xem
BMW Rời Ride Chia sẻ và Dịch vụ Thuê và Chủ nhà của bạn có cho bạn một khoản trợ cấp không? .)
Giới thiệu về chiến lược dành riêng cho danh mục đầu tư | Các chiến lược đầu tư dành riêng cho các nhà đầu tư tổ chức như các quỹ hưu trí và các công ty bảo hiểm đã được các nhà đầu tư cá nhân muốn tìm kiếm để quản lý rủi ro trong những năm qua.
Khái niệm cơ bản về sự cống hiến danh mục đầu tư là để thiết kế các danh mục đầu tư cung cấp dòng tiền mặt có thể dự đoán trong tương lai để dự đoán dòng tiền mặt (hoặc nợ phải trả) trong tương lai, do đó giảm rủi ro trong thời kỳ đó.
Nếu tôi có quyền theo quyết định ly hôn của tôi đối với một tỷ lệ phần trăm của IRA của chồng cũ, tôi có thể nhận tài sản như thế nào tôi vào IRA của riêng tôi mà không bị đánh thuế? Anh ta sẽ bị đánh thuế khi anh ta chuyển khoản? Khoản tiền mà anh ta có thể phải trả để nộp thuế
Nếu một trong những cổ phiếu của bạn tách ra, liệu đó có phải là một sự đầu tư tốt hơn không? Nếu một trong hai cổ phiếu của bạn phân chia thành 2-1, liệu bạn sẽ không có cổ phiếu gấp đôi? Liệu chia sẻ của bạn trong thu nhập của công ty sẽ lớn hơn hai lần?
Tiếc là không. Để hiểu lý do tại sao đây là trường hợp, hãy xem lại cơ chế phân chia cổ phiếu. Về cơ bản, các công ty lựa chọn chia cổ phiếu của họ để họ có thể làm giảm giá giao dịch cổ phiếu của họ xuống mức mà hầu hết các nhà đầu tư cảm thấy thoải mái. Tâm lý con người là những gì nó được, hầu hết các nhà đầu tư được mua thoải mái hơn, nói rằng, 100 cổ phiếu của cổ phiếu $ 10 so với 10 cổ phiếu của $ 100 cổ phiếu.