Sự ra đời của chiếc máy bay đã làm thay đổi mạnh mẽ cách thức các cá nhân sống và gặp gỡ thế giới, gần như bất kỳ sáng chế khác. Cách tiếp cận cải tiến về thành phần và xây dựng máy bay đã được thúc đẩy trong suốt Thế chiến thứ hai theo yêu cầu và trợ cấp của chính phủ. Đến năm 2015, đi bằng máy bay là một khái niệm gia đình. Nó đã ảnh hưởng đến mọi khía cạnh của cách thức hoạt động của các cá nhân, bao gồm việc tiến hành kinh doanh, thăm viếng gia đình và bạn bè và bất kỳ lý do nào khác khiến người ta phải di chuyển nhanh chóng từ nơi này sang nơi khác.

Theo Sở Giao thông vận tải của Hoa Kỳ, hoặc DOT, ngành công nghiệp có bốn loại cơ bản: các chuyến bay quốc tế, quốc gia, khu vực và hàng hóa. Các chuyến bay quốc tế thường mang hơn 130 hành khách từ nước này sang nước khác. Các chuyến bay quốc gia thường có khoảng từ 100 đến 150, bay đến bất kỳ nơi nào ở Hoa Kỳ và tạo doanh thu gần 1 tỉ đô la mỗi năm. Các chuyến bay khu vực ở địa phương đến một khu vực. Các hãng hàng không có trách nhiệm vận chuyển hàng hoá.

Phân tích công ty hàng không

Sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không rất cao. Đây là ngành công nghiệp theo mùa cao, và lợi nhuận có thể bị ảnh hưởng mạnh bởi sự biến động của giá năng lượng hoặc suy thoái kinh tế. Đối với nhà đầu tư, điều quan trọng là phải biết phân bổ tiền ở đâu. Các chỉ số tài chính quan trọng để phân tích các công ty trong ngành hàng không xem xét thanh khoản ngắn hạn, khả năng sinh lợi và khả năng thanh toán dài hạn. Các chỉ số tài chính quan trọng thường được các nhà phân tích thị trường hoặc các nhà đầu tư xem xét là tỷ lệ nhanh, lợi nhuận trên tài sản, ROA và tỷ lệ nợ / vốn hóa.

Tỷ lệ nhanh

Các nhà phân tích sử dụng tỷ lệ nhanh để đo tính thanh khoản và dòng tiền mặt ngắn hạn của hãng hàng không. Về cơ bản, nó cho thấy nếu một công ty có thể bao gồm tất cả các khoản nợ ngắn hạn của mình với tài sản lỏng của nó, được định nghĩa khác là tiền mặt hoặc tài sản nhanh. Tài sản nhanh có thể được chuyển thành tiền mặt nhanh chóng với số tiền tương đương với giá trị sổ sách hiện tại của chúng.

Công thức tính tỷ lệ chi phí nhanh để phân chia tài sản lưu động của công ty bằng nợ ngắn hạn. Số liệu này hoạt động như một chỉ số cho sức mạnh tài chính tổng thể hoặc điểm yếu của một công ty. Nó cho thấy số tiền của một công ty ngắn hạn nghĩa vụ có thể được hài lòng với tài sản có sẵn sẵn. Tỷ lệ tài chính này đặc biệt hữu ích cho việc phân tích các công ty hàng không vì chúng đòi hỏi nhiều vốn và có số nợ đáng kể. Tỷ lệ nhanh hơn càng cao, thì càng tốt. Bất kỳ giá trị nào dưới đây được coi là bất lợi. Các chỉ số thay thế cho tỷ lệ nhanh bao gồm tỷ lệ hiện tại và tỷ lệ vốn lưu động.

Lợi tức trên tài sản

Tỷ suất lợi nhuận trên tài sản (ROA) có thể được sử dụng thành công để đo lường lợi nhuận của một công ty hàng không vì nó cho thấy lợi nhuận trên mỗi đồng một công ty kiếm được từ tài sản của nó.Bởi vì tài sản chính của hãng hàng không, máy bay của nó, có chức năng tạo ra phần lớn doanh thu, số liệu này là một biện pháp khả năng sinh lợi đặc biệt cho việc đánh giá các hãng hàng không.

Công thức dùng để tính lợi tức trên tài sản chia lợi nhuận ròng hàng năm theo tổng tài sản. Giá trị kết quả được biểu diễn dưới dạng phần trăm. Bởi vì các công ty hàng không sở hữu tài sản rất đáng kể, ngay cả một giá trị ROA tương đối thấp cho lợi nhuận tuyệt đối đáng kể. Tỷ lệ lợi nhuận thay thế mà các nhà đầu tư có thể xem xét là tỷ suất lợi nhuận hoạt động và lợi nhuận trước lãi, thuế, khấu hao và khấu trừ, EBITDA, lợi nhuận.

Tỷ lệ nợ / vốn hóa

Tỷ lệ nợ / vốn hóa là một chỉ số quan trọng để phân tích các công ty hàng không bởi vì nó đánh giá đầy đủ vị trí nợ và sự ổn định về tài chính tổng thể của các công ty có chi tiêu vốn đáng kể. Đối với các nhà phân tích và nhà đầu tư, số liệu tài chính này có thể rất hữu ích trong việc đánh giá các công ty trong một ngành công nghiệp mà thường phải chịu được sự suy giảm kinh tế hoặc thị trường trầm trọng và kết quả là doanh thu thua lỗ hoặc lợi nhuận biên giảm đi.

Tỷ lệ nợ / vốn hóa được tính bằng tổng nợ chia cho tổng vốn khả dụng. Các nhà phân tích và các nhà đầu tư thường thích thấy tỷ lệ thấp hơn một, vì chúng cho thấy mức rủi ro tài chính thấp hơn nói chung đối với công ty. Các tỷ lệ thay thế để đánh giá khả năng thanh toán tài chính dài hạn bao gồm tỷ lệ tổng nợ / tổng vốn chủ sở hữu và tỷ số tổng nợ / tổng tài sản.

Ngoài các tỷ lệ tài chính quan trọng này, có một số chỉ số hiệu suất ngành hàng không cụ thể mà nhà đầu tư có thể kiểm tra. Những điểm phân tích hiệu suất bao gồm dặm sẵn chỗ ngồi, chi phí cho mỗi dặm ghế có sẵn, hệ số tải break-thậm chí và doanh thu cho mỗi dặm ghế sẵn.