Chuyến đi làm việc là một cuộc hành trình thực sự cho khoảng 3. 4 triệu người đi lại ít nhất 90 phút đi đến và đi từ công việc hàng ngày. Theo báo cáo Hành động Để làm việc của Báo cáo Tổng điều tra Dân số Hoa Kỳ năm 2004, các chuyến đi 90 phút trở lên là các loại hình đi làm nhanh nhất từ ​​năm 1990. Tại sao mọi người lại đi đến cực đoan như vậy ? Chủ yếu, đó là tiền! Đọc tiếp để tìm ra những ưu và khuyết điểm về tài chính của cuộc sống cách xa nơi bạn làm việc. Lương của thành phố lớn, thị trấn nhỏ sống

Có hai vấn đề chính đang thúc đẩy xu hướng đi làm cực kỳ nhanh. Cho đến nay, vấn đề hàng đầu là tiền bạc. Sự bùng nổ bất động sản đã diễn ra ở Hoa Kỳ trong những năm gần đây đã cho thấy giá nhà đất tăng vọt. Ngày nay, đặc biệt là ở các khu ngoại ô trực tiếp của các trung tâm đô thị lớn như Los Angeles và New York, nhiều người không có khả năng sống gần nơi họ làm việc.

Thực tế này đang buộc một số lượng ngày càng tăng của người dân chuyển sang những gì được gọi là "ngoại ô", về cơ bản là vùng ngoại ô của vùng ngoại ô. Kết quả là, thời gian đi làm trung bình quốc gia đã tăng lên và số người đi làm cực kỳ tăng gấp đôi từ năm 1990. Năm 2000, trung bình mỗi ngày làm việc là 25,5 phút - những người đi làm cực nhọc đã vượt trên mức trung bình, vượt quá 90 phút để đi làm mỗi ngày. Điều này có vẻ như là một thời gian dài để chi tiêu trên đường, nhưng sự cân bằng cho những người đi làm cực đoan đi kèm với chi phí nhà ở của họ. Trên thực tế, không phải là hiếm khi thấy sự khác biệt về giá giữa hơn 50% giữa nhà ở gần các trung tâm đô thị chính và trong khu ngoại ô. Đây là một yếu tố rất lớn nếu bạn cho rằng nhà ở là chi phí lớn nhất cho hầu hết các hộ gia đình và theo Hiệp hội các nhà xây dựng nhà quốc gia, giá nhà mới đã tăng gần gấp ba trong hai thập kỷ qua. Những người đi làm cực nhọc cũng được hưởng lợi từ những khoản chi phí khác. Ví dụ, bảo hiểm xe hơi có xu hướng thấp hơn do khối lượng giao thông thấp hơn và ít xảy ra tai nạn thường gặp hơn ở khu ngoại ô. Thuế suất cũng có thể thấp hơn, vì các khu vực xa xôi không bắt buộc phải hỗ trợ cơ sở hạ tầng cũ và các chương trình dịch vụ xã hội bắt buộc trong thành phố. (Để biết đọc liên quan, xem

Mua sắm Bảo hiểm Xe hơi .) Cùng với chi phí sinh hoạt thấp hơn, ngoại trú cũng cung cấp những gì mà một số người coi là chất lượng cuộc sống tốt hơn. Những ngôi nhà lớn với bãi cỏ rộng rãi, tỷ lệ tội phạm thấp, không có đói nghèo hoặc những con đường bị tắc nghẽn giao thông và ít người hơn là một phần của sự hấp dẫn của cuộc sống ở khu ngoại ô. Nói chung, sống xa khu vực đô thị cốt lõi được cho là cung cấp lối sống an toàn và không vội vàng mà thường liên quan đến cuộc sống thị trấn nhỏ.

Mặc dù việc đi lại khắc nghiệt có thể mang lại lợi ích về tài chính và chất lượng cuộc sống, nhưng thời gian đó dành nhiều thời gian hơn để đi lại và đi làm, thì số người đi làm ít thời gian phải chi tiêu hơn nhà với gia đình họ.Theo Tổng cục Thống kê Hoa Kỳ, trong khi người đi bộ trung bình chi tiêu trên đường cao hơn 100 giờ một năm, thì một hành khách cực đoan có thể đứng lên những giờ đó chỉ trong vòng hai tháng. Những người đưa ra thêm bao gồm sự thiếu tương đối của các cơ sở văn hoá và các cơ hội mua sắm mà khách hàng cung cấp so với các đối tác đô thị của họ.

Trong khi hầu hết mọi người trốn thoát ra ngoài vì lý do tài chính, nhiều người trong số họ rơi vào cái bẫy khi ở nhà. Thay vì mua một ngôi nhà khiêm tốn và giá cả phải chăng, họ thay vào đó tìm cách mua một ngôi nhà lớn và kéo dài ngân sách của họ để làm như vậy. Một khi sự lựa chọn này đã được thực hiện, những người này đang bị kẹt xe trong một hành trình cực nhọc cho một quãng đường dài, vì hầu hết các công việc ở các thị trấn nhỏ không đi kèm với mức lương lớn của thành phố để hỗ trợ cho những ngôi nhà lớn. Mặc dù một người đi đường thận trọng về mặt tài chính có thể phải mất một thập kỷ để lái xe, thanh toán bất kỳ hóa đơn nào còn nợ và sau đó đổi lấy việc làm bán nghỉ hưu (hoặc ít nhất là công việc có thu nhập thấp hơn gần nhà) t đủ khả năng để ngừng làm việc trong thành phố. Để biết thêm thông tin, hãy xem

Trả tiền thế chấp

và Các khoản thế chấp: Bạn có thể trả bao nhiêu?

) Việc đi làm dài cũng dẫn đến chi phí bảo trì cao hơn cho ô tô và xe tải như các hóa đơn xăng dầu lớn. Trong khi rất ít người giữ một chiếc xe đủ lâu để làm thay thế xe một vấn đề, làm đau đớn lên nhiều dặm trên ô tô của bạn có nghĩa là bạn sẽ cần phải thay dầu, thay lốp xe của bạn và mua phanh thường xuyên hơn bạn bè thành phố dựa trên của bạn. (Để có thêm thông tin chi tiết, xem Bắt Một chi phí xăng cao .) Để lái xe hoặc không lái xe?

Quyết định thực hiện một phần đi lại cực nhọc trong lối sống của bạn phần lớn là do sự lựa chọn cá nhân. Liệu các cơ hội văn hoá và ăn uống ngon có bù đắp cho nhu cầu sinh sống trong một căn hộ nhỏ hoặc một ngôi nhà quá đắt tiền? Hay không gian mở rộng và những nơi thân thiện với gia đình sẽ bù đắp hàng trăm giờ đồng hồ mà bạn sẽ phải chi tiêu trên đường? Đây là những quyết định mà mỗi người phải tự làm cho mình. Tuy nhiên, với chi phí nhà ở cao ở các khu đô thị, có thể 3,4 triệu người Mỹ đi làm cực nhọc sẽ tiếp tục phát triển khi nhiều công nhân quyết định lên đường cao tốc. Việc đi làm cực nhât có thể không dành cho tất cả mọi người, nhưng đối với những người chấp nhận sự cân bằng, việc sử dụng một khoản tiền lớn do thành phố chi trả cho các khoản chi tiêu ngoại tệ có thể mang lại giá trị tốt. Để đọc có liên quan, xem Bánh xe Of Fortune Tương lai

.