Các lĩnh vực tương tự ngành đường sắt bao gồm vận tải đường bộ, bưu kiện, hàng không, xe buýt, tàu biển và, đến một mức độ nào đó, các công ty taxi. Mỗi trong số đó thuộc về ngành giao thông vận tải.
Công ty đường sắt lớn nhất Hoa Kỳ là Union Pacific (UNP), với vốn hóa thị trường là 107 đô la. 04 tỷ đồng và doanh thu là 23 đô la. 46 tỷ đồng. Tính đến quý IV năm 2014, ước tính thống nhất cho Union Pacific kêu gọi tăng trưởng thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) ổn định là 17,2% và 18,5% trong hai quý tới. Union Pacific cổ phiếu tăng 276. 8% trong năm năm qua, nghiền 73. 13% trở lại của công nghiệp Dow Jones trong cùng kỳ. Các tuyến đường dịch vụ Amtrak là các tuyến hành khách Union Pacific trước năm 1971.
Các công ty xe buýt như Greyhound, thuộc sở hữu của Firstgroup (FGP), cạnh tranh với Amtrak trên nhiều tuyến đường. Các công ty hàng không như Delta (DAL) cạnh tranh với Amtrak.
Greyhound Lines đã hoạt động tại U. S. trong hơn một thế kỷ. Trong 6 tháng kết thúc vào ngày 30 tháng 9 năm 2014, Greyhound kiếm được 343 bảng Anh. 60 triệu bảng với lợi nhuận là 30 GBP. 50 triệu.
Được thành lập vào năm 1924, Delta Airlines có vốn hóa thị trường là 40 đô la. 36 tỷ đồng và doanh thu là 39 đô la. 79 tỷ đồng. Các ước tính của các nhà phân tích cho rằng mức tăng trưởng này là 10. Mức tăng trưởng 80% trong quý này và 118. Tăng 20% trong quý tới. Cổ phiếu Delta tăng hơn 50% trong sáu tháng qua.
Các công ty taxi, cả những nhà truyền thống và những nhà đổi mới như Uber tư nhân, cạnh tranh với đường sắt, xe buýt và hàng không với khách hàng là những người có thời gian quan trọng và giá cả không phải là vấn đề. Uber là một công ty vận tải dựa trên ứng dụng có phần mềm kết nối hành khách với các trình điều khiển độc lập và được báo cáo là có giá trị gần 40 tỷ đô la sau khi được tạo ra trong năm 2009. Fidelity Investments được báo cáo là đã mua hàng đa đầu tư của Uber.Các công ty vận tải biển như Algoma Central (ALG) và Teekay LNG Partners (TGP) cạnh tranh với Union Pacific trong việc vận chuyển hàng hóa và các sản phẩm năng lượng. Algoma Central có vốn hóa thị trường là 628 đô la. 43 triệu đồng và doanh thu 502 đô la. 89 triệu đồng. Cổ phiếu của Algoma lên 105. 73% trong năm năm qua. Teekay LNG Partners có vốn hóa thị trường là 3 đô la. 28 tỷ và doanh thu 408 đô la. 45 triệu đồng. Các nhà phân tích cho biết EPS giảm 3. 2% trong quý này và tăng 1. 8% trong quý tiếp theo, trên cơ sở từng năm. Cổ phiếu của Teekay LNG tăng 60%. 52% trong năm năm qua, yếu so với hiệu suất của các công ty Dow Jones và các công ty vận tải khác như Union Pacific và Federal Express.
Nhiều công ty giao nhận vận tải đường bộ, vận chuyển và bốc xếp như FedEx (FDX) có đội xe tải và máy bay lớn để vận chuyển hàng hóa đến các điểm đến cạnh tranh với các công ty đường sắt, chẳng hạn như Union Pacific.FedEx có vốn hóa thị trường là 49 đô la. 82 tỷ và doanh thu 46 đô la. 23 tỷ đồng. Cổ phiếu FedEx tăng 110. 78% trong năm năm qua. Trong hai quý tới, các nhà phân tích kỳ vọng tăng trưởng EPS lần lượt là 52% và 15%.
Quy định của chính phủ ảnh hưởng như thế nào đến ngành đường sắt?
Tìm hiểu những cách khác nhau mà quy định của chính phủ đã ảnh hưởng đến ngành đường sắt. Tìm hiểu về các luật chính đã được thông qua đã ảnh hưởng đến nó.
Những thước đo nào có thể được sử dụng để đánh giá các công ty trong ngành đường sắt?
Xem sâu hơn về một số chỉ số cụ thể mà các nhà đầu tư nên dựa vào khi đánh giá các công ty trong ngành đường sắt.
Quỹ tương hỗ nào phổ biến nhất để tiếp xúc với ngành đường sắt? | Đầu tư
ĐầU tư vào các quỹ tương hỗ cụ thể theo ngành, chẳng hạn như các quỹ vận chuyển bao gồm cổ phiếu công ty đường sắt, có thể là một cách thông minh để đa dạng hóa các cổ phần nắm giữ.