a:

Triển vọng lâu dài cho ngành ô tô là rất không chắc chắn do những lo ngại về tăng trưởng doanh thu và tiềm năng cho sự gián đoạn công nghệ. Trong năm 2014, đã có 82.8 triệu xe bán hàng trên toàn cầu. Con số này sẽ tiếp tục tăng với dân số thế giới, nhưng tỷ lệ tăng trưởng của nó đang giảm.

Tăng trưởng doanh số ô tô sẽ bị giới hạn trong tương lai. Họ đã mở rộng toàn cầu đến mức không có thị trường khổng lồ để lại. Các nhà sản xuất ôtô sẽ buộc phải cạnh tranh với đối thủ của mình để giành lấy một chiếc bánh mà không còn phát triển.

Loại tình huống này dẫn đến lợi nhuận thấp hơn. Những môi trường này rất khó khăn cho các công ty để tạo ra tăng trưởng lợi nhuận. Nó cũng dẫn đến giá cổ phiếu và kết quả hoạt động bị ảnh hưởng nhiều hơn bởi các yếu tố kinh tế theo chu kỳ hơn bất cứ điều gì khác. Tuy nhiên, bất kỳ sự sụt giảm trong doanh thu hoặc lợi nhuận có thể có những hậu quả tiêu cực do lợi nhuận và cạnh tranh dao cạo.

Một yếu tố nữa là sự trưởng thành của nhiều thị trường mới nổi. Sự tăng trưởng ở các quốc gia này từ các gia đình không có ô tô để có một hoặc nhiều đã thúc đẩy sự gia tăng doanh số bán hàng trong vài thập kỷ qua. Xu hướng tương tự ở châu Âu và Hoa Kỳ đã thúc đẩy tăng trưởng doanh thu trong đầu thế kỷ 20.

Chất lượng và tuổi thọ của xe ô tô đã được cải thiện trong hội đồng quản trị vào những năm 90, khi các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tăng thị phần với mức giá thấp hơn và bảo đảm để đáp ứng yêu cầu về độ tin cậy của họ. Xe vẫn còn trên đường dài, làm giảm doanh thu.

Ảnh hưởng của công nghệ có thể dẫn đến sự gián đoạn lớn trong ngành công nghiệp ô tô. Các ứng dụng chia sẻ xe điện thoại di động đã dẫn tới những đợt sóng trong ngành taxi. Khi mọi người trở nên thoải mái hơn với công nghệ này và nó trở nên rẻ hơn, nhiều người có thể bỏ qua việc mua một chiếc xe.

Một sự gián đoạn công nghệ nữa là xe tự lái. Xe ô tô tự hành có thể cách mạng hóa cách mọi người đi du lịch. Nó cũng sẽ làm giảm doanh số bán hàng tự động, vì nó sẽ không còn là cần thiết cho người dân để sở hữu xe hơi.

Một chiếc xe chỉ ngồi trong bãi đậu xe là một tài sản lãng phí theo một cách. Nó có thể kiếm tiền. Xe tự lái và các ứng dụng chia sẻ trên điện thoại di động cho chủ sở hữu lựa chọn để mở khóa giá trị trong một chiếc xe đỗ. Việc kiếm tiền từ giá trị này đòi hỏi phải cung cấp các dịch vụ mà sẽ làm cho nó ít cần thiết hơn cho người khác sở hữu chiếc xe hơi của họ, dẫn đến sự suy giảm trong dài hạn sự tăng trưởng của doanh số bán hàng tự động.

Mặc dù tương lai là không chắc chắn, các nhà sản xuất ô tô sẽ tìm thấy một bầu không khí cạnh tranh hơn do công nghệ và một thị trường toàn cầu mà không còn mở rộng. Các cổ đông sẽ tìm thấy các nhà sản xuất ô tô không thể duy trì tăng trưởng ổn định.Người tiêu dùng sẽ được hưởng lợi do cuộc cạnh tranh gia tăng này, dẫn đến chất lượng cao hơn và giá thấp hơn.