Thương mại cacbon là gì?

Cận cảnh Kawasaki H2 Carbon tại Việt Nam, 1 trong 120 chiếc trên toàn thế giới (Có thể 2024)

Cận cảnh Kawasaki H2 Carbon tại Việt Nam, 1 trong 120 chiếc trên toàn thế giới (Có thể 2024)
Thương mại cacbon là gì?
Anonim
a:

Thương mại các-bon đi vào đáp ứng Nghị định thư Kyoto. Ký hiệu Kyoto, Nhật Bản, khoảng 180 quốc gia vào tháng 12 năm 1997, Nghị định thư Kyoto kêu gọi 38 quốc gia công nghiệp hoá giảm phát thải khí nhà kính giữa năm 2008-2012 xuống mức 5,2% so với năm 1990. > Carbon là một nguyên tố được lưu trữ trong nhiên liệu hóa thạch như than và dầu. Khi những nhiên liệu này bị đốt cháy, carbon dioxide được giải phóng và hoạt động như những gì chúng ta gọi là "khí nhà kính".

Ý tưởng đằng sau việc kinh doanh cácbon tương đối giống với việc kinh doanh chứng khoán hoặc hàng hóa trên thị trường. Carbon sẽ có giá trị kinh tế, cho phép mọi người, công ty hoặc quốc gia buôn bán nó. Nếu một quốc gia mua carbon, thì sẽ mua quyền đốt nó, và một quốc gia bán than sẽ bỏ quyền để đốt nó. Giá trị của cacbon sẽ dựa trên khả năng của nước sở hữu carbon để lưu giữ nó hoặc để ngăn chặn nó thoát ra khỏi bầu khí quyển. (Tốt hơn là bạn đang lưu trữ nó, bạn có thể tính phí nhiều hơn cho nó.)

Một thị trường sẽ được tạo ra để tạo thuận lợi cho việc mua bán quyền phát thải khí nhà kính. Các quốc gia công nghiệp hóa để giảm phát thải là một nhiệm vụ khó khăn có thể mua quyền phát thải từ một quốc gia khác mà ngành công nghiệp của họ không sản xuất được nhiều của các khí này. Thị trường cacbon có thể đạt được vì mục đích của Nghị định thư Kyoto là giảm phát thải như một tập thể.

Mặt khác, kinh doanh các-bon có vẻ như là một tình huống có lợi cho cả hai bên: lượng phát thải khí nhà kính có thể giảm xuống, trong khi một số quốc gia thu được lợi ích kinh tế. Mặt khác, các nhà phê bình về ý tưởng nghi ngờ rằng một số nước sẽ khai thác hệ thống thương mại và hậu quả sẽ tiêu cực. Mặc dù thương mại các-bon có thể có giá trị nhưng cuộc tranh luận về loại hình thị trường này là không thể tránh khỏi, vì nó liên quan đến việc tìm kiếm một sự thỏa hiệp giữa lợi nhuận, bình đẳng và mối quan tâm về sinh thái.

Đối với các bài đọc có liên quan, xem

Bắt một mức chi phí xăng .