Một số công ty đường sắt phổ biến nhất trong ngành giao thông là Tổng công ty Liên minh Thái Bình Dương (UNP), Công ty TNHH Đường sắt Thái Bình Dương Canada (CPR), Thành phố Kansas phía Nam (KCS), Norfolk Southern Tổng công ty (NSC) và Tổng công ty CSX (CSX).
Đường ray Union Pacific, nổi tiếng, nó thường được gọi là Union Pacific, là công ty đường sắt lớn nhất Hoa Kỳ. Hoạt động dưới sự điều hành của Union Pacific Corporation từ năm 1862, nó là một phần quan trọng trong việc thành lập dịch vụ đường sắt xuyên lục địa tại U. Union. Pacific Union là một nhà vận chuyển hàng hóa hạng I, có nghĩa là nó có tối thiểu 250 triệu đô la kinh doanh mỗi năm. Liên minh Thái Bình Dương bao gồm khoảng 8, 300 tàu và hơn 30, 000 dặm của tuyến đường trên khắp 23 tiểu bang khác nhau, tất cả về phía tây Chicago và New Orleans. Liên minh Thái Bình Dương đã duy trì được sự tăng trưởng đáng kể bằng cách mua lại các công ty đường sắt khác. Một số vụ mua lại đáng chú ý nhất là Missouri Pacific, Chicago và North Western, Western Pacific, công ty chung Missouri-Kansas-Texas và Nam Thái Bình Dương. Union Pacific chủ yếu vận chuyển hàng nông sản; ô tô; hóa chất; than; và các sản phẩm công nghiệp.
Đường sắt Thái Bình Dương của Canada trước đây gọi là CP Rail. Đây là một đường sắt có liên quan về mặt lịch sử, trong đó có nguồn gốc từ năm 1881. Pacific Railway Canada có trụ sở chính tại Alberta và bao gồm khoảng 14, 000 dặm đường ray vận chuyển ở cả Canada và Mỹ Tại Canada, các tuyến đường sắt trải dài từ Vancouver đến Montreal, đi xa về phía bắc như Edmonton. Tại U. S., tuyến đường sắt Thái Bình Dương của Canada chuyển tới các thành phố lớn như Minneapolis, Milwaukee, Detroit, Chicago và Thành phố New York. Đường sắt Thái Bình Dương của Canada là tuyến xuyên lục địa đầu tiên của Canada và chủ yếu là hàng hoá. Tuy nhiên, tuyến đường sắt đã được sử dụng trong nhiều thập kỷ cho các hành khách đi du lịch đường dài trên hầu hết các khu vực của Canada và đã được công cụ trong việc phát triển và giải quyết của phương Tây Canada. Đường sắt đã mua hai tuyến đường sắt lớn: Dakota, Minnesota và Đường sắt Đông; và Iowa, Chicago và Đường sắt Đông. Các sản phẩm vận chuyển chính cho Đường sắt Thái Bình Dương của Canada là than và ngũ cốc.
Đường sắt phía Nam thành phố Kansas là công ty tàu chở hàng hạng nhất nhỏ nhất và hạng nhì thứ hai vẫn còn hoạt động. Tuyến đường sắt được tạo ra vào năm 1887 và phục vụ một khu vực gồm 10 tiểu bang trung tâm của Hoa Kỳ và duy trì một số tuyến đường bên trong ranh giới của Mexico. Tất cả các bài hát thuộc sở hữu của thành phố Kansas Nam thêm lên đến khoảng 6, 000 dặm của khu vực theo dõi vận chuyển. Mặc dù rất nhỏ so với Liên minh Thái Bình Dương, Thành phố Kansas phía Nam được coi là một tuyến đường sắt rất quan trọng với triển vọng vững chắc trong tương lai.
The Southern Railway Norfolk được sở hữu và điều hành bởi Tập đoàn Norfolk Southern và có một tầm rộng lớn, với hơn khoảng 24, 000 dặm trong các tuyến đường vận chuyển phục vụ 22 tiểu bang phía đông và Canada. Sản phẩm chính được tàu Norfolk Southern vận chuyển là than thu được từ các mỏ ở Indiana, Kentucky, Pennsylvania, Tennessee, Virginia và West Virginia. Tuyến đường sắt này cũng cung cấp mạng lưới vận tải đa phương thức rộng nhất Bắc Mỹ.
Những thước đo nào có thể được sử dụng để đánh giá các công ty trong ngành đường sắt?
Xem sâu hơn về một số chỉ số cụ thể mà các nhà đầu tư nên dựa vào khi đánh giá các công ty trong ngành đường sắt.
Quỹ tương hỗ nào phổ biến nhất để tiếp xúc với ngành đường sắt? | Đầu tư
ĐầU tư vào các quỹ tương hỗ cụ thể theo ngành, chẳng hạn như các quỹ vận chuyển bao gồm cổ phiếu công ty đường sắt, có thể là một cách thông minh để đa dạng hóa các cổ phần nắm giữ.
Tại sao một số cổ phiếu có giá trong hàng trăm hoặc hàng ngàn đô la, trong khi các công ty khác cũng như các công ty thành công có giá cổ phiếu bình thường hơn? Ví dụ, làm thế nào có thể Berkshire Hathaway được hơn $ 80, 000 / cổ phần, khi cổ phần của các công ty thậm chí còn lớn hơn chỉ là
Câu trả lời có thể được tìm thấy trong phân chia cổ phiếu - hoặc đúng hơn, thiếu nó. Đại đa số các công ty đại chúng lựa chọn sử dụng phân chia cổ phiếu, tăng số lượng cổ phiếu đang lưu hành bởi một yếu tố nhất định (ví dụ như bằng 2 lần chia 2-1) và giảm giá cổ phiếu bằng cùng một yếu tố. Bằng cách đó, một công ty có thể duy trì giá giao dịch cổ phiếu của mình với phạm vi giá cả hợp lý.