Google Inc. (GOOG GOOGAlphabet Inc1, 033. 33 + 0. 72% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ) cung cấp xe tự lái một cái nhìn thoáng qua về chiếc xe của tương lai. Tuy nhiên, có thể một lúc trước khi tầm nhìn của Google được thực hiện. Trong khi chờ đợi, khởi động Mobileye N. V. (MBLY) đang lặng lẽ cách mạng ngành công nghiệp ô tô.

Công ty có trụ sở tại Israel là nhà tiên phong trong Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao, hoặc công nghệ ADAS. Về mặt thực tế, điều này có nghĩa là sản phẩm của nó thu thập thông tin thị giác hoặc tín hiệu từ môi trường xung quanh lái xe để hướng dẫn. Các sản phẩm được đóng gói với hàng loạt các tính năng an toàn, như hệ thống tránh va chạm, hệ thống phanh tự động và điều khiển hành trình thích nghi, thứ hai là khả năng điều chỉnh tốc độ dựa trên lưu lượng truy cập.

Công nghệ sản phẩm Mobileye

Các hệ thống dò tìm điển hình sử dụng radar để cảm nhận môi trường xung quanh. Vấn đề duy nhất là radar đắt tiền. Thay vào đó, các sản phẩm của Mobileye sử dụng máy ảnh phóng to hình ảnh và kết nối với các thuật toán tầm nhìn tinh vi trong phần phụ trợ. Hệ thống của công ty phát hiện các đối tượng như các hộp giới hạn, được mã hoá màu xanh lá cây và màu đỏ. Sau khi một đối tượng được phát hiện, phần mềm cảnh báo trình điều khiển hoặc, trong một số trường hợp, tự động phanh. Sản phẩm của Mobileye dựa trên các thuật toán đã được phát triển hơn 15 năm và có thể phát hiện được nhiều đối tượng, bao gồm cả động vật và người đi bộ.

Gần đây, Mobileye đã bắt đầu sử dụng dữ liệu từ quan hệ đối tác với các công ty ô tô để tinh chỉnh thêm sản phẩm của mình. Ví dụ, công ty hiện đang tiến hành cải tiến sản phẩm để phát hiện các mảnh vụn. Khi làm như vậy, Mobileye đang tận dụng xu hướng học tập sâu hiện tại, nơi có nhiều bộ dữ liệu người dùng và địa hình được tích lũy để xác định các mẫu và cho phép phát hiện tự động.

Hệ thống ADAS công nghệ tiên tiến

đang nhanh chóng trở thành một tính năng phổ biến và cần thiết đối với ô tô ở châu Âu và Mỹ.

Mobileye đã ký kết hợp tác với 21 nhà sản xuất xe hơi, bao gồm Audi, Ford Motor Company (F

FFord Motor Co12 16-1. 38%

Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ) và Công ty General Motors (GM GMGeneral Motors Co41 70-1. 04% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ). Vào tháng 1, Hiệp hội An toàn Giao thông Đường bộ quốc gia đã thông báo kế hoạch bổ sung hai hệ thống phanh tiên tiến vào danh sách đề xuất các tính năng an toàn tiên tiến trong chương trình Đánh giá Ô tô Mới. Các tính năng này dự kiến ​​sẽ làm gia tăng nhu cầu về các hệ thống của Mobileye. Ngoài ra, Taxi and Limousine của New York dự định sử dụng công nghệ của Mobileye trong một chương trình thí điểm để cảnh báo lái xe nếu họ quá gần với chiếc xe trước mặt họ.Châu Âu, đã yêu cầu một hoặc nhiều hệ thống an toàn tiên tiến cho một chiếc xe để đạt được một đánh giá 5 sao, dự kiến ​​sẽ làm cho tính năng này cũng là một điều cần thiết đối với chứng nhận 4 sao. Cách mạng Ngành xe hơi

Các ví dụ trên liên quan đến các ứng dụng của công nghệ Mobileye trong thời gian gần. Công nghệ này vẫn có thể có tác động sâu sắc hơn đến ngành công nghiệp xe hơi và xã hội khi sự phát triển của công nghệ của Mobileye và, thông qua các hệ thống ADAS, cuối cùng có thể làm cho xe an toàn hơn. Ngược lại, điều này có thể ảnh hưởng đến lợi nhuận của ngành bảo hiểm vì thu nhập phụ thuộc vào phí bảo hiểm do người sử dụng trả, dựa trên hồ sơ tai nạn của khách hàng. Ít tai nạn hơn sẽ làm giảm phí bảo hiểm và nhu cầu của khách hàng.

Nhưng đó không phải là sự kết thúc của con đường cho các sản phẩm của Mobileye. Trong khi Google hình dung một hệ sinh thái không có driver, hệ thống hiện tại của Mobileye phụ thuộc vào trình điều khiển. Tuy nhiên, Mobileye sử dụng đang nhanh chóng chuyển hướng sang những chiếc xe tự lái. Theo báo cáo của Juniper Research, kết nối xe ô tô sẽ bao gồm 20% thị trường xe kết nối vào năm 2019. Thị trường là quan trọng đủ để Google bắt đầu một liên minh tự do mở để cho phép phát triển các tiêu chuẩn mở cho xe ô tô tự lái xe . Theo Alain Kornhauser, giáo sư hoạt động tại Princeton, các phương tiện tự trị sẽ khuyến khích mọi người thoát khỏi xe ô tô của họ và lựa chọn những hệ thống mà trong đó các xe tự lái đón và thả hành khách. Khái niệm này có thể dẫn đến tắc nghẽn giao thông ít hơn trên đường. Ngoài việc giảm chi phí lao động theo đơn đặt hàng của cường độ, ô tô tự trị cũng có thể đánh vần cái chết của ngành công nghiệp bảo hiểm ô tô. Với trách nhiệm giải trình phức tạp hơn, các nhà sản xuất ô tô sẽ cần phải chế tạo bảo hiểm tùy chỉnh cho những chiếc xe tự hành. (

Xe tự lái của Google sẽ thay đổi tất cả mọi thứ

.)

Các dòng dưới cùng

Ô tô đang phát triển thành các phương tiện kết nối với hệ sinh thái xung quanh chúng ta. Với khả năng cảm nhận và phát hiện các vật xung quanh xe, công nghệ của Mobileye đang làm cho hệ sinh thái kết nối có thể. Trong tương lai gần, Mobileye có thể tiếp tục cách mạng hóa ngành công nghiệp ô tô bằng cách làm cho chiếc xe tự lái xe trở thành hiện thực.