Nếu bạn muốn lớp 4-1-1 trên bất kỳ hãng hàng không nào, SeatGuru cung cấp dữ liệu về các mô hình máy bay cho mỗi hãng hàng không, với các biểu đồ ghi chú về khoảng sân, chiều rộng chỗ ngồi, video loại, nguồn điện, truy cập Wi-Fi và loại ghế. Điều này sẽ giúp bạn quyết định loại máy bay nào bạn muốn thích nhất, nơi bạn muốn ngồi (seatguru. Com màu mã ghế tốt, chỗ ngồi xấu và chỗ ngồi "nên ý thức") và nơi có nhà vệ sinh.

Tuy nhiên, để có được bức tranh hoàn chỉnh về những gì bạn có thể mong đợi ở bất kỳ hãng hàng không nào, bạn sẽ muốn vượt xa số liệu và đọc các bài đánh giá mà cả hành khách và chuyên gia đã viết, và kiểm tra các hãng hàng không công khai riêng của họ, mặc dù chắc chắn không khách quan, có thể điền vào một số chi tiết thú vị.

Đó là những gì chúng tôi đã làm ở đây. Mục tiêu của chúng tôi là đưa một số cuộc đời vào trong dữ liệu bằng cách so sánh các dịch vụ kinh doanh với hai hãng hàng không châu Á, thường được coi là những khách hàng tiêu chuẩn trong ngành - Singapore Airlines và Cathay Pacific.

AD:

Các bài đánh giá của chúng tôi bao gồm ba khía cạnh - tiện nghi, thực phẩm và rượu vang, và các tính năng bổ sung - để giúp bạn lựa chọn dựa trên những gì quan trọng nhất đối với bạn.

Cathay Pacific

COMFORT

Cựu phi công Patrick Smith, người đàn ông đứng sau hậu duệ. com, đã viết về hai chuyến bay của ông từ Hồng Kông đến Amsterdam qua Bangkok trên lớp kinh doanh của Cathay Pacific. Ông đã so sánh chuyến đi ba giờ đầu tiên của chuyến bay - rượu champagne và khăn nóng trước khi cất cánh, sau đó là bữa tối nóng với ba loại rượu vang và dịch vụ nước giải khát trước khi hạ cánh (tất cả đều kèm theo "ánh sáng tâm trạng bơ") - trên một chuyến bay tương tự ở Hoa Kỳ: "Tôi có thể đã được chen vào một máy bay phản lực khu vực 70 chỗ với một túi bánh quy pretzels. "Smith nói rằng chuyến đi thứ hai của chuyến đi thực chất là một phiên bản mở rộng của chuyến đi đầu tiên -" một trải nghiệm tuyệt vời tổng thể. "

Trong một cuộc bình chọn trên The Telegraph online cũng tích cực: "Đặt trong cấu hình xương cá dạng 1-2-1, chỗ ngồi có chiều rộng 21 inch nên có rất nhiều không gian trong các chuyến bay ban ngày" và, để ngủ, chúng được "dễ dàng điều chỉnh bởi bộ điều khiển điện tử liền kề để chuyển thành một chiếc giường phẳng 82 inches. "Mặc dù vậy, không có đồ ngủ hoặc khăn trải giường cho hành khách hạng thương gia. Xin lỗi, chúng được dành riêng cho tờ thông tin hạng nhất.

"Những chiếc ghế không có cảm giác như quan tài hay hộp cá sardine", Jonny Clark, người sáng lập ra bộ phận đánh giá. mạng lưới. Và Clark thích chỗ ngồi được sắp xếp để bạn có thể đối mặt với những hành khách khác, thêm vào sự riêng tư. Ghế được thiết kế để nếu bạn mở cửa tủ, bạn có thể chiếu hành khách bên cạnh bạn - một tính năng tốt cho việc kinh doanh, như Abi King, của insidethetravellab.com, nói, nhưng "không phải nếu bạn thích hơn một cái gì đó" với bạn đồng hành.

King thích tất cả các bộ sưu tập có sẵn: "con voi và con cái của nó" có thể phù hợp với nhau. Hyperbole sang một bên, có một không gian đáng khen ngợi: một tủ khóa trên, tủ bên, ngăn chân, nắp chai nước và khu vực lưu trữ bên. Cô nói rằng nó giúp làm cho nó tất cả cảm thấy như của riêng bạn "kén cá nhân" và có nghĩa là bạn không có "nằm trên giường với máy tính xách tay của bạn. "

Vua chỉ có một lời phàn nàn nhỏ bé:" Ánh sáng từ màn ảnh của người hàng xóm của bạn trong vài phút trước khi nó tắt … " "Và, cô nói thêm, lưỡi hờn, hoa lan tươi cắt tại chỗ của cô lắc lư trong khi cất cánh.

THỰC PHẨM VÀ RƯỢU

Rượu sâm banh trước khi khởi hành là Billecart-Salmon Brut trên chuyến bay do một nhà bình luận đưa ra cho The Telegraph, no Krug hay Dom như ở hạng nhất.

King gọi dịch vụ ăn uống "vội vã" nhưng cô ấy thích nó. Theo blogger Ben Schlappig lúc onemileatatime. com, "vội vã" có nghĩa là một bữa ăn hai và rưỡi bữa ăn, nhưng ông nói rằng phi hành đoàn đã "thân thiện nếu một chút chậm. "Thực đơn trên chuyến bay của King bao gồm cá hồi Loch Fyne hun khói whiskey, quả táo tây remoulade và kem muffi ngọc trai, sau đó là một đĩa pho mát, trái cây theo mùa và một cái lọ chocolate.

AD:

Schlappig thích cách các khóa học chính được hiển thị trên một chiếc xe lăn được lăn qua các lối đi. Nó cho phép bạn xem những gì bạn nhận được và làm cho một sự lựa chọn thông tin hơn. Con cá tuyết hấp được ông chọn là "tuyệt vời" và bằng với bất cứ thứ gì ông ta có trong lớp học đầu tiên của Cathay Pacific. Có pho mát và trái cây mạ ở mỗi chỗ là một phần khác mà ông đánh giá cao. Thực đơn bữa ăn nhẹ rất là thất vọng, anh viết: Bánh phô mai và thịt bò nướng trong món súp gà lai không thể cạnh tranh với những lựa chọn hạng nhất. Anh ấy thích cái giỏ snack với các loại hạt và khoai tây chiên và trái cây tươi có sẵn trong suốt chuyến bay dài trong bếp.

Clark viết rằng cá hấp với cơm hoa nhài trong bữa tối rất "tươi và không đều như thể nó được nấu trong một nhà hàng ăn uống ngon. "Ông ta gọi thức ăn là" đặc biệt. "

Theo tài liệu quảng cáo của công ty, ngoài việc sử dụng các tiêu chuẩn thông thường được áp dụng cho các lựa chọn rượu," tác động của độ cao trên bảng màu của người và độ ẩm cabin cũng được tính đến. "

Các hoa phong lan sống trong phòng tắm rộng rãi có thể bù đắp cho việc thiếu bộ pyjama, cộng thêm, King báo cáo vui vẻ, có "lotions, potions và khăn thích hợp. "Cô ấy cũng thích chiếc túi đựng quần áo của mình, nó có" tất, bút tai xốp, khăn giấy, Murad lựu bảo vệ môi SPF 15, Essential C Night moisturizer, kem dưỡng thể phục hồi, bộ nha khoa, mặt nạ mắt và phiếu giảm giá 30% cho một khuôn mặt chữ Murad. "

Clark đã bị thổi bay bởi" những tác phẩm nghệ thuật xuất sắc rực rỡ trên bức tường vách ngăn ", do nghệ sĩ Hồng Kông Maria Lobo. Thiết kế là điều của ông, ông nói, ca ngợi "bảng màu trung tính được sử dụng, có nghĩa là cabin màu bắt chước ánh sáng tâm trạng làm ngập cabin thay đổi màu sắc trong suốt chuyến bay …" Ông tổng kết dịch vụ: "Khi bạn cần một cái gì đó ở đó, khi bạn cần sự riêng tư bạn có nó."King mô tả tấm gương được giấu vào một trong những tủ ghế ngồi:" Đó là để nhắc bạn rằng môi trường xung quanh bạn trông đẹp hơn bạn. "

AD:

Singapore Airlines

COMFORT

Khi nói đến sự thoải mái trên bất kỳ chuyến bay đường dài nào, nó gần như tất cả về chỗ ngồi. Trên B777-300ER, 42 ghế ngồi hạng doanh nghiệp dài 76 inch khi mở rộng và rộng 30 inch. Trên máy bay A380, chúng có chiều dài giống nhau nhưng rộng hơn 4 inch. Smith bay từ Singapore đến Amsterdam trên 777. "Chỗ ngồi: Ồ, nó lớn tất cả các quyền. Màn hình rộng 4 inch và rất nhiều không gian lưu trữ rộng rãi nhất mà tôi từng thấy. Thật lớn, trên thực tế, tôi đã cười to lên khi tôi định cư vào nó. "

AD:

Vấn đề xảy ra khi anh ta mở nắp lại và ghế đã trở thành giường. "Để tối đa hóa không gian cho giấc ngủ, không gian chân của bạn được bù đắp từ phần còn lại của ghế. Tủ không gian hướng về phía trước nhưng ở vị trí giường bạn đang ở khoảng một góc ngang 30 độ. Ở vị trí không nằm, cách duy nhất để bạn căng chân là nhằm vào các góc cạnh … khi bạn đang ăn hoặc xem một bộ phim, ghế sẽ trở nên vô cùng khó chịu, cái gì đó không phải là vấn đề trên ghế được cấu hình khác biệt trên A380. "

AD:

Đối với Jo Karnaghan, "Thủ trưởng của frugalista" tại frugalfirstclasstravel. com, chỗ ngồi dường như "giống như trong lớp học đầu tiên trên hầu hết các hãng hàng không khác. "

Smith

thích" phòng vệ sinh rộng rãi với các tiện nghi "và thực tế là Singapore Airlines không quấn gối và chăn bằng nhựa rõ ràng" vì quá nhiều tàu sân bay làm. Tôi nhận được nhu cầu vệ sinh, nhưng đừng quá lạm dụng. Đó là một declassé nhỏ, không phải đề cập đến lãng phí, phải tháo dỡ giường của bạn và xô tất cả nhựa vào túi chỗ ngồi. "

AD:

Bên trong cabin hạng thương mại được thiết kế bởi cùng một nhóm thiết kế cabin hạng nhất, James Park Associates, nhà thiết kế đã cho Eastern và Orient Express nội thất sang trọng của nó.

Hệ thống giải trí trên màn hình cung cấp hơn 1 nghìn yêu cầu theo yêu cầu và nguồn cung cấp điện không dây có bộ sạc cho phép làm việc trên boong dễ dàng hơn.

THỰC PHẨM VÀ RƯỢU

Trong một thông cáo báo chí vào tháng 4 năm 2016, hãng hàng không đã thông báo triển khai các bữa ăn mới "ngon lành" trong lớp học đầu tiên và kinh doanh, có sẵn thông qua Book the Cook, cho phép hành khách đặt bữa ăn của mình lên đến 24 giờ trước khi chuyến bay khởi hành.Bởi "ngon lành" hãng hàng không có nghĩa là các bữa ăn được chế biến với các thành phần thực sự - cá, hạt, quả hạch, thảo mộc, gia vị - và giàu chất dinh dưỡng để "nuôi dưỡng cơ thể" và "giúp giảm căng thẳng do du lịch mất nước, mệt mỏi và máy bay phản lực. "Sự lựa chọn bao gồm các bữa ăn kiểu phương Tây và châu Á - ví dụ như sò rắc thịt bò sốt yamato với thịt miso với thịt hun khói hoặc rau họ nimono hoặc hải sâm chanh với rau diếp.

Smith cho biết thực phẩm trên chuyến bay của mình chỉ là "cái-như vậy": các phần nhỏ và sự quan tâm của phi hành đoàn đầy đủ nhất, ông cho biết."Ly rượu vang của tôi đã được lấy trước khi tôi có thể yêu cầu nạp tiền và các chuyến đi bộ không thường xuyên đến nỗi tôi phải đi bộ đến bếp và hỏi nước. "Karnaghan, người đã bay trên chiếc máy bay A380 từ Sydney đến Singapore - một chuyến bay dài 8,5 giờ - rất hài lòng với nhiều đặc điểm của chuyến bay, nhưng, như Smith, vẫn lưỡng lự về thức ăn. Cô thích "menu bách khoa toàn thư với tiểu sử của các đầu bếp tư vấn" rằng cô giữ gần "cô như một cuốn kinh thánh" trong suốt chuyến bay, nhưng hơi thất vọng trong bữa tối. Chuyến bay của cô bắt đầu bằng một ly rượu champagne Taittinger trước khi cất cánh, tiếp đó là chiếc Silver Kris Sling - màu cam, gin, cam và nước dứa kết thúc với champagne - và kết thúc bằng một tách cà phê ướp lạnh Illy mà cô xếp hạng "có lẽ là tốt nhất cà phê tôi đã từng có trên máy bay. "

Nhưng, cô nói, món ăn chính không" hoàn toàn sống theo sự trông đợi của dịch vụ và cocktail của tôi. Tôi đã đi cho Matt Moran "tạo ra" thịt bò Riverine nướng với bơ chay ngựa (chủ yếu là vì tôi yêu thịt bò và là một fan hâm mộ lớn của nấu ăn của Matt). OK, thịt bò đã hoàn toàn hồng bên trong, nhưng nó nếm thử một chút, và đó là những gì tôi luôn mô tả là 'thức ăn hàng không. 'Hoàn hảo phong nha, nhưng không có gì để kích động. "

CÁC THIÊN NHIÊN

Karnaghan mô tả dịch vụ là" chính xác quân sự với một nụ cười. "Trong hơn 20 năm đi du lịch, đây là lần đầu tiên bất cứ ai mang áo khoác của cô ngay khi cô lên xe," một xúc động nhỏ nhưng chu đáo. "Smith thích sự chào đón mà ông nhận được từ các tiếp viên hàng không, được biết đến từ những năm 70 như những cô gái Singapore và mặc những chiếc kebaya được thiết kế bởi Pierre Balmain trong những ngày đầu tiên của chuyến bay thương mại. Smith cho biết: "Tôi là ai để đánh giá thời trang của phụ nữ, nhưng đây là những bộ đồng phục nhất trong ngành công nghiệp này. (Trong trường hợp bạn đang tự hỏi làm thế nào để các nữ tiếp viên hàng không được tham khảo, công ty đặt nó theo cách này: "Khi gia nhập SIA, Singapore Girls và các đối tác nam của họ trải qua 17 tuần đào tạo …")

Fun thực tế: < Một bộ sưu tập bảo tàng sáp ong của MadameTussaud đã được bổ sung vào bộ sưu tập bảo tàng sáp ong vào năm 1993.

Không có gói dịch vụ tiện nghi nào - chỉ là mắt và các ổ cắm trong cái mà hãng hàng không gọi là " túi "nhưng đánh giá từ các bức ảnh trên trang web của Karnaghan," thời trang "có thể được tô màu. Kem đánh răng và bàn chải đánh răng có trong phòng tắm.

AD:

Một trong những điều mà Karnaghan thích nhất trong chuyến bay của cô ấy là cô ấy không cảm thấy "như tôi đang ngồi trên máy bay có chỗ ngồi trên 500 người. Nó yên tĩnh, và cảm thấy độc quyền và thoải mái. Theo com. Cathay Pacific và Singapore Airlines xuất hiện thường xuyên trong danh sách "tốt nhất" vì vậy bạn sẽ không mắc một lỗi khi chọn một trong hai nếu bạn làm bài tập về nhà của bạn và kiểm tra mô hình máy bay và xem lại trực tuyến các chuyến bay cụ thể trước khi đặt phòng.Như Smith nói, "Châu Á vẫn không đi đúng đường hàng không. Những chiếc máy bay luôn luôn rộng khắp và luôn có một bữa ăn. "Và họ khá giỏi khi tham dự những chi tiết nhỏ hơn.

Bạn có thể quan tâm đến việc đọc

5 sự khác biệt khác nhau giữa doanh nghiệp và hạng nhất

và

Thời gian để chuyển từ lớp kinh doanh sang điều lệ của máy bay tư nhân?