Xe điện chạy bằng khí đốt ở Trung Quốc.

Theo Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Trung Quốc, nước này là thị trường ôtô điện lớn nhất thế giới với doanh thu ước tính khoảng 220 000 và 250 000 trong năm nay. Ngược lại, thị trường ô tô Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ tạo ra 180.000.000 doanh thu cho các nhà sản xuất xe điện trong năm nay.

Sự nổi lên của Trung Quốc như thị trường xe điện lớn nhất thế giới là một sự kiện bị trì hoãn. (Để biết thêm, xem: 5 điều cần biết về nền kinh tế Trung Quốc .)

Trở lại vào cuối thế kỷ 21, kỳ vọng đạt được cao trong thị trường xe hơi Trung Quốc. Chính phủ đã đặt mục tiêu 500.000 xe điện trong nước vào năm 2011. Nhưng đến năm 2011, chỉ có 600 xe điện trên đường của Trung Quốc. Sự tăng trưởng chậm của thị trường xe điện của Trung Quốc đã xảy ra ngay cả khi doanh số bán ô tô tăng vọt trong nước: năm ngoái đã có 23 triệu xe được bán tại Trung Quốc làm cho thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.

Tuy nhiên, việc đi xe điện đã trở nên tồi tệ hơn trong thời gian gần đây do một số chính sách khuyến khích của chính phủ. Chẳng hạn, một chiếc xe 10% thuế không còn được áp dụng cho xe điện. Tương tự như vậy, việc nhập khẩu ô tô điện đã trở nên dễ dàng hơn, nhờ cắt giảm thuế quan và thuế tiêu thụ đặc biệt cho loại hàng đó.

Dưới đây là ba công ty dự kiến ​​sẽ hưởng lợi từ sự bùng nổ trong thị trường xe điện.

Tesla Có thể là một thương hiệu nổi tiếng ở Hoa Kỳ nhưng Tesla Motors Inc (TSLA

TSLATesla Inc300 77-0 66%

Được tạo ra bởi Highstock 4. 2. 6 ) đã có một chuyến đi hỗn hợp ở Trung Quốc. Công ty báo cáo doanh số bán hàng yếu sau khi tung ra thị trường vào năm ngoái và báo cáo đã sa thải 180 công nhân trong năm nay. Giám đốc Tiếp thị của công ty cũng từ chức vào tháng Hai. Mặt khác, Tesla dự kiến ​​sẽ bán 3 xe ô tô điện cho người tiêu dùng Trung Quốc vào năm 2015. Trong một bài phát biểu gần đây của Đại học Tsinghua, Elon Musk thông báo rằng công ty này đang lên kế hoạch sản xuất ôtô tại Trung Quốc trong vòng ba năm tới . Điều đó sẽ làm giảm chi phí của 1/3 và cũng làm cho xe của mình, được nhắm mục tiêu vào người tiêu dùng Trung Quốc, giá cả phải chăng cho người tiêu dùng trung bình. Kandi Technologies

Mặc dù không nổi tiếng như Tesla, Kandi Technologies Group Inc. (KNDI

KNDikandi Technologies Group Inc.7 250. 00%

Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 < ) là đối thủ đáng gờm của công ty Fremont. Nó có thể thiếu công cụ xây dựng thương hiệu mạnh mẽ của Tesla nhưng công ty đã không làm quá tệ cho chính nó ở thị trường Trung Quốc, chịu trách nhiệm 98% doanh số bán hàng. Kandi báo cáo doanh thu là 170 triệu đô la vào năm 2014, tăng 80% so với năm ngoái. Quan trọng hơn, lợi nhuận ròng của nó cho thấy một tăng 175% lên đến 14 đô la.20 triệu chiếc vào năm 2014. Kandi đã tung ra một chiếc xe điện sang trọng hạng trung vào tháng 11 để cạnh tranh với Tesla. Nó cũng đa dạng hóa trong nền kinh tế chia sẻ thông qua "nền tảng vận chuyển EV tinh khiết." Xem xét rằng các chính quyền thành phố đã làm giảm thị trường đối với những chiếc xe hơi nghiền ngẫm bằng cách cắt giảm đăng ký xe mới, động thái này sẽ chỉ giúp được lợi ích cốt lõi của nó. Apple Công ty Apple dựa trên Cupertino (AAPL

AAPLApple Inc174 80 + 0. 32%

Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6

) đã bình luận trên các báo cáo tin tức về dự án xe điện của mình, có tên mã là "Dự án Titan". Tuy nhiên, với sự gia tăng về tuyển dụng chuyên gia và giám đốc điều hành từ ngành công nghiệp ô tô, dự án gần như chắc chắn. Apple có thể là con ngựa đen tối trong thị trường xe điện, với điều kiện chuyên môn của nó nằm trong việc tạo ra những sản phẩm tiêu dùng "thích thú". Mặt khác, công ty đã có một mối quan hệ sâu sắc với các nhà cung cấp và nhà phân phối tại Trung Quốc. Ngoài ra, nó là một trong số ít các công ty của Mỹ đã thành công trong việc điều hướng sự phức tạp của thị trường Trung Quốc. Trong thực tế, Giám đốc điều hành của Apple Tim Cook đã nhiều lần nói rằng Trung Quốc là rất quan trọng cho dòng dưới cùng của Apple. Nếu tin đồn là đúng, thì Apple sẽ được hưởng lợi từ việc xây dựng thương hiệu và sự hiện diện của nó tại Trung Quốc. Dòng dưới Sau nhiều năm trì trệ, thị trường ôtô điện ở Trung Quốc đang tăng lên. Với chính sách của chính phủ và các chính sách ưu đãi thân thiện với các nhà sản xuất ô tô điện, điều này sẽ tạo nên những tin tức tốt lành cho các nhà sản xuất ô tô điện (và các công ty) đã có mặt ở Trung Quốc.