Ngành ô tô sử dụng nhiều loại nguyên liệu trong sản xuất. Kim loại như nhôm và thép, nhựa cao cấp và các vật liệu khác như thủy tinh được sử dụng trong hầu hết các xe ô tô hiện đại. Việc định giá vật liệu là một chi phí đáng kể cho các nhà sản xuất ô tô và biến động giá cả có thể thay đổi mức lợi nhuận. Thành phần xe đang thay đổi do tiêu chuẩn tiết kiệm nhiên liệu và an toàn mới. Ô tô và xe tải đang trở nên nhẹ nhàng hơn và ngày càng được làm bằng nhôm thay thế cho thép. Nhu cầu nhôm dự kiến sẽ tiếp tục gia tăng khi các phương pháp sản xuất tiên tiến làm cho nhôm dễ dàng hàn và cạnh tranh hơn với việc sử dụng thép. Các nhà đầu tư quan tâm đến ngành ô tô cũng có thể xem xét đầu tư vào lĩnh vực nguyên liệu. Thay đổi nhu cầu về vật liệu dùng để sản xuất xe có thể đem lại lợi ích cho việc đầu tư vào các nguyên liệu của phương pháp sản xuất mới.
Năm 2015, nguyên liệu và thép chiếm tới 47% chi phí sản xuất của xe. Các thành phần quan trọng nhất bao gồm thép, sắt, nhựa, nhôm và thủy tinh. Sự dao động giá nguyên vật liệu có thể ảnh hưởng đáng kể tới chi phí sản xuất do gần một nửa chi phí sản xuất là do giá nguyên vật liệu. Thép chiếm khoảng 22% lượng xe và chiếm một khoản chi phí đáng kể. Nhôm là đắt hơn thép nhưng đang ngày càng phổ biến như là một sự thay thế. Thành phần nhôm nhẹ hơn thép và giúp cải thiện việc sử dụng nhiên liệu. Khi tiêu chuẩn nhiên liệu tăng tiêu thụ, việc sử dụng nhôm trở nên phổ biến hơn. Các phương tiện của châu Âu bắt đầu sử dụng nhiều nhôm hơn trước các nhà sản xuất ô tô của Mỹ. Sử dụng của ngành công nghiệp Mỹ dự kiến sẽ làm tăng nhu cầu về nhôm lên 40% cùng với nhu cầu toàn cầu đối với mặt hàng này. Sắt là thành phần ít hơn của ô tô có ảnh hưởng nhẹ đến giá nhưng vẫn nhạy cảm với điều kiện kinh tế.
Nhựa là một thành phần quan trọng khác của nhiều xe ô tô và xe tải. Các loại nhựa cao cấp như polycarbonate và polyurethane được sử dụng trong nội thất ô tô, bên ngoài và trong các quy trình sản xuất. Ô tô cỡ trung bình hiện nay có chứa trung bình khoảng 15% vật liệu nhựa. Tỷ lệ này đang gia tăng khi công nghệ nhựa cải thiện. Nhựa cũng góp phần làm cho xe hơi nhẹ hơn và do đó tiết kiệm nhiên liệu hơn. Các vật liệu này cũng cho phép linh hoạt hơn nhiều so với kim loại và được dễ dàng thực hiện vào một loạt các thiết kế. Chất dẻo cứng và nhựa bọt tạo ra nhiều lượng nhựa tổng thể của ô tô và cung cấp vật liệu dễ sử dụng cho các nhà sản xuất.
Các nhà đầu tư quan tâm đến ngành ô tô cũng có thể lựa chọn đầu tư vào vật liệu ô tô.Các công ty trong ngành vật liệu cung cấp chứng khoán có thể được mua để đầu tư. Nhiều công ty trong số những công ty này đang sẵn sàng cho sự phát triển khi nhu cầu toàn cầu và chi tiêu của người tiêu dùng đối với ô tô tăng lên. Nhu cầu vật liệu nhiên liệu hiệu quả sẽ tăng lên khi các tiêu chuẩn thiết kế tăng ở các nước có liên quan về tác động môi trường. Công nghệ cải tiến có thể sẽ thay đổi tỷ lệ vật liệu được sử dụng và các nhà đầu tư có thể được hưởng lợi từ kết quả trực tiếp.
5 Tài liệu phổ biến Vật liệu ETFs vào năm 2016 (GDX, XLB)
Tìm hiểu làm thế nào để năm tài liệu phổ biến nhất ETFs cho năm 2016 có thể cung cấp tiếp xúc với các công ty vật liệu lớn cap, các công ty xây dựng và khai thác mỏ của tất cả các kích cỡ.
Những mặt hàng nào là đầu vào chính cho ngành điện tử?
Khám phá việc sử dụng các mặt hàng trong ngành điện tử. Khám phá các rủi ro tiềm ẩn và cơ hội được trình bày bằng nguyên liệu và hóa chất.
Hàng hóa nào là vật liệu đầu vào chính cho ngành hoá chất?
Khám phá một trong những khu vực thị trường lớn nhất, ngành hoá chất và tìm hiểu những mặt hàng cơ bản chủ yếu nào được sử dụng để sản xuất hóa chất.