Tỷ lệ nợ / vốn chủ sở hữu trung bình của các công ty hàng không là gì?

TĐ FLC của tài phiệt Trịnh Văn Quyết chính là tay sai của Tầu cộng hòng thôn tính Việt Nam? (Tháng Mười 2024)

TĐ FLC của tài phiệt Trịnh Văn Quyết chính là tay sai của Tầu cộng hòng thôn tính Việt Nam? (Tháng Mười 2024)
Tỷ lệ nợ / vốn chủ sở hữu trung bình của các công ty hàng không là gì?
Anonim
a:

Tính đến tháng 5 năm 2015, căn cứ vào dữ liệu 12 tháng sau, tỷ lệ nợ dài hạn / vốn chủ sở hữu trung bình của các công ty hàng không là 91. 53. Các công ty hàng không được bao gồm trong các hãng hàng không lớn và các tiểu ngành hàng không khu vực, là một phần của ngành giao thông vận tải.

Tỷ lệ nợ / vốn chủ sở hữu đo lường sự ổn định tài chính và đòn bẩy tài chính của công ty và được tính bằng cách chia tổng nợ phải trả của công ty bằng vốn chủ sở hữu. Nếu một công ty có tỷ lệ nợ / vốn chủ sở hữu cao, nó thường chỉ ra rằng công ty có mức nợ cao trên mỗi đô la của vốn cổ đông. Do đó, các nhà đầu tư ưa thích các công ty có tỷ lệ nợ / vốn cổ phần thấp.

Tỷ lệ nợ / vốn dài hạn trung bình của các công ty trong ngành hàng không lớn là 104. 89, cho thấy rằng với mỗi 1 đô la Mỹ, công ty trung bình trong ngành này có 104 đô la. 89 trong tổng nợ. Kể từ khi ngành hàng không lớn có vốn đầu tư cao, các công ty trong ngành này có xu hướng có tỷ lệ nợ / vốn chủ sở hữu cao.

Tương tự, tỷ lệ nợ dài hạn trung bình / vốn chủ sở hữu của các công ty trong ngành hàng không khu vực là 78. 16, cho thấy rằng công ty trung bình trong ngành công nghiệp hàng không khu vực có 78 đô la. 16 trong nợ cho mỗi $ 1 của vốn chủ sở hữu.

Tỷ lệ nợ / vốn cổ phần trung bình của các công ty trong ngành hàng không là 91. 53, hoặc (104. 89 + 78. 16) / 2. Trung bình này bao gồm các khoản nợ dài hạn / nợ dài hạn / vốn chủ sở hữu của các công ty lớn, vừa và nhỏ. Delta Air Lines Inc có tỷ lệ nợ dài hạn / vốn chủ sở hữu là 105. 82; American Airlines Group Inc có 684. 59; United Continental Holdings, 408. 44; Spirit Airlines Inc., 30. 39; và Virgin America Inc, 28. 39. American Airlines và United Continental đang sử dụng mức nợ cao để tài trợ cho sự tăng trưởng của họ so với toàn ngành.