Các cổ phiếu hàng không dường như không được lợi bởi các nhà đầu tư, ngay cả khi họ có nhiều yếu tố khác nhau cho họ. Một lý do họ đã đạt được gần đây là Bộ Tư pháp đang điều tra xem một số hãng hàng không lớn đã thông đồng để giảm chỗ ngồi hiện có và giữ vé máy bay cao hơn hay không. Điều này đã tác động tiêu cực đến cổ phần của các công ty như American Airlines Group, Inc. (AAL) và Delta Air Lines, Inc. (DAL) (<). Mặc dù vậy, các nhà đầu tư có định hướng dài hạn nên có cổ phiếu của hãng hàng không trên radar của mình, có tính đến các lý do khác nhau có ảnh hưởng tốt đến các cổ phiếu này. Trên thực tế, các nhà phân tích của Phố Wall kỳ vọng các cổ phiếu của hãng hàng không sẽ thấy hiệu quả thu nhập cao hơn đáng kể vào năm 2015, chủ yếu là do giá dầu.

Tác động của giá nhiên liệu thấp

Giá dầu bắt đầu lặn sâu vào năm 2014 và sau đó từ từ bắt đầu hồi phục vào đầu năm 2015. Sau giữa năm, họ bắt đầu hạ xuống xuống. Cơ quan Thông tin Năng lượng của Hoa Kỳ đang dự đoán giá dầu thấp hơn vào năm 2015. Điều này xảy ra khi nền kinh tế Trung Quốc, một người tiêu dùng hàng hóa lớn, đang làm giảm nhu cầu dầu mỏ. Đồng thời, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) đã tăng sản lượng, qua đó thúc đẩy cung dầu. Và hoạt động fracking tại Hoa Kỳ cũng đã góp phần tăng nguồn cung trong những năm gần đây.

Xét rằng giá nhiên liệu là một chi phí lớn cho các hãng hàng không, tạo thành chi phí hoạt động lớn nhất của họ, sự suy giảm này của giá dầu đã làm tốt cho các cổ phiếu hàng không. Delta chỉ hy vọng tiết kiệm được hơn 2 tỷ đô la cho chi phí nhiên liệu cho năm 2015, trong khi Công ty Hàng không Southwest Airlines (LUV) dự kiến ​​sẽ cắt giảm ít nhất 1 đô la. 7 tỷ đồng cho chi phí nhiên liệu vào năm 2015.

Hedging Effect

Hãng hàng không đã phải tự bảo vệ giá dầu cao hơn, giống như đưa ra một chính sách bảo hiểm, để họ không phải cắt giảm lợi nhuận như giá dầu tăng. Đầu năm nay, các công ty như Southwest Airlines và United Continental Holdings, Inc. (UAL) đã chứng kiến ​​sự suy giảm lợi nhuận của họ khi hợp đồng của họ để phòng ngừa giá dầu cao mất giá trị do giá dầu giảm. Một trường hợp không phải là bảo hiểm rủi ro là giá dầu có xu hướng đi lên trong một nền kinh tế đang tăng lên, điều này cũng làm cho vé máy bay tăng lên. Đó là lý do tại sao các công ty như American Airlines không có xu hướng phòng ngừa giá dầu. Nếu các hãng hàng không khác cảm thấy lạc quan hơn về giá dầu thấp hơn, họ cũng có thể cắt giảm hoạt động bảo hiểm rủi ro và tiết kiệm tiền sau khi hợp đồng liên quan đến bảo hiểm rủi ro của họ hết hạn.

Một yếu tố khác ủng hộ cổ phiếu của hãng hàng không là hoạt động sáp nhập lớn trong những năm gần đây, ví dụ như việc sát nhập năm 2013 giữa American Airlines và US Airways, làm giảm số lượng các hãng hàng không công ty và cắt giảm cạnh tranh.Các vụ sáp nhập lớn khác trong không gian của hãng hàng không bao gồm Delta và Northwest Airlines Corp. trong năm 2008, và của United Airlines, Inc, Continental Airlines, Inc. vào năm 2010. (Xem liên quan: Hãng hàng không Hoa Kỳ nào sẵn sàng cho lợi nhuận dài hạn ?)

Cải thiện nền kinh tế

Khi U. S và nền kinh tế toàn cầu dần dần cải thiện, sẽ có tác động tích cực đến nhu cầu đi lại bằng máy bay. Cả hai doanh nhân và du khách giải trí có thể sẽ tăng lên nhu cầu của họ, tăng doanh thu của các công ty hàng không. Trên thực tế, Hiệp hội Thương mại Hàng không Mỹ dự kiến ​​mùa hè năm 2015 sẽ tăng 4,5% lưu lượng hành khách ở Hoa Kỳ đến mức cao nhất từng có.

Phần thưởng dành cho cổ đông

Và khi các hãng hàng không hưởng lợi từ giá nhiên liệu giảm, họ có thể thưởng cho các cổ đông thông qua các phương tiện như mua lại cổ phần và trả cổ tức. Các công ty hàng không, bao gồm Delta, American Airlines Group và Southwest, đã tăng các chương trình mua lại cổ phần của họ để thưởng cho các cổ đông.

Tỷ lệ lợi nhuận / thu nhập

Ngoài ra, tỷ lệ giá-thu của các cổ phiếu hàng không lớn so sánh thuận lợi với hơn 17 mức giá cho doanh thu cho S & P 500, dựa trên ước tính thu nhập năm 2015. Để so sánh, tỷ lệ giá / thu nhập đối với cổ phiếu của các hãng hàng không dao động từ 5 cho American Airlines đến 12 cho JetBlue Airways Corporation (JBLU

JBLUJetBlue Airways Corp19 32 + 0 68%

Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6

).

Dòng dưới cùng Cổ phiếu của hãng hàng không có một số yếu tố tích cực cho họ ngay cả khi giá cổ phiếu của họ đã đạt mức cao. Họ có thể sẽ thấy một tác động tích cực lớn từ giá dầu sụt giảm ngay cả khi họ tận hưởng những lợi ích của sự hợp nhất gia tăng, đồng thời giảm sự cạnh tranh trong một nền kinh tế đang được cải thiện. Đó là lý do tại sao các nhà đầu tư sẽ làm tốt để theo dõi các cổ phiếu của hãng hàng không. Tuy nhiên, các nhà đầu tư nên nhớ những rủi ro như tăng thêm sức tải và chiến tranh vé máy bay có thể làm giảm lợi nhuận của các công ty hàng không. Và kết quả của cuộc điều tra thông đồng của chính phủ cũng có thể tác động tiêu cực đến các cổ phiếu này. Ngoài ra, những người quan tâm đến ngành hàng không nên điều tra từng công ty về thành tích của mình.