Bạn đã nghỉ hưu và cuối cùng bạn đã có thời gian để đi du lịch. Cho rằng bạn có thể có một số lượng hạn chế hơn về thu nhập khả dụng hơn bạn đã làm khi bạn đang làm việc, sử dụng dặm hàng thường xuyên hoặc các điểm có thể là cách để đi. Nhưng dặm không thích tiền mặt và đầu tiên bạn sẽ cần phải làm một số nghiên cứu - không phải trên làm thế nào để kiếm dặm, nhưng làm thế nào để đốt nó.

Để trích dẫn Randy Petersen, hay còn gọi là "Frequent Flyer Guru", người điều hành các trang WebFlyer và các trang web về khoảng thời gian khác là trung tâm: "Bạn phải có một kế hoạch khi xem xét sử dụng giải thưởng cho một điểm đến phổ biến. "May mắn thay, kế hoạch đó thường là hoàn hảo cho người về hưu vì nó đòi hỏi sự khai thác tính linh hoạt mà nhiều du khách khác không có.

-1->

Chọn Chương trình Ngay

Bạn có thể nghĩ rằng một chiến lược tốt là dành cho bạn (và đối tác của bạn) tham gia nhiều chương trình quảng cáo thường xuyên cạnh tranh. Nhưng thực tế, ít hơn là tốt hơn. "Sự hợp nhất là chìa khóa để tối đa hóa lợi ích của sự tham gia FFP", Tim Winship, nhà xuất bản của FrequentFlier giải thích. com. Ông giải thích, một tài khoản duy nhất cung cấp cơ hội tốt nhất để đủ điều kiện cho cả vị trí ưu tú và những giải thưởng du lịch hấp dẫn nhất.

Hãng hàng không nào lựa chọn có thể không phải là quyết định khó khăn như một số người nghĩ. Nhiều nhà báo và chuyên gia có trụ sở tại thành phố New York, Los Angeles hoặc Washington, D. C, cho rằng mọi người đều có một loạt các lựa chọn của hãng hàng không. Ở hầu hết các quốc gia, chỉ có một hãng vận tải lớn chiếm ưu thế; nếu bạn sống ở khu vực đó hoặc gần một thành phố trung tâm của một hãng hàng không lớn, bạn có thể tham gia vào chương trình đó bất kể bạn cảm thấy thế nào về hãng hàng không đó. Nó có thể là cách dễ dàng nhất để tích lũy mileage về lâu dài. Tất nhiên, bạn cũng muốn đảm bảo rằng hãng hàng không bạn chọn bay đến những nơi bạn muốn đi!

Một thuận lợi khác khi tham gia vào chương trình của hãng hàng không lớn là bạn có thể kiếm được và ghi thêm vào các hãng hàng không đối tác. Ngay cả với những hạn chế, đây cũng là một lợi ích khác biệt mà hầu hết các nhà khai thác nhỏ hơn không thể so sánh được. Đối với quan điểm, Mỹ liệt kê 27 đối tác hàng không; Delta liệt kê 26; và United liệt kê 38.

WebFlyer của Petersen có thể là cổng thông tin cuối cùng với hàng chục "Chương trình Hướng dẫn" cho các hãng hàng không cụ thể và một "Chuyển đổi Mileage" cho phép bạn tính toán kết quả cuối cùng của việc di chuyển tài khoản từ một chương trình quảng cáo thường xuyên đến khác. Một trong những công cụ có giá trị nhất của trang web là "Xếp hạng và Nhận xét", cung cấp rất nhiều bảng xếp hạng (cả Petersen và độc giả của ông) trên hầu hết các chương trình du lịch và thậm chí cung cấp so sánh song song nếu bạn đang gặp sự cố khi chọn giữa hai hãng hàng không.

Cạnh tranh gia tăng

Một khi bạn đã tìm được đúng chương trình do hãng hàng không nội địa điều hành, có tin tốt và tin xấu.Ngành công nghiệp hàng không Hoa Kỳ đã trải qua sự hợp nhất to lớn trong những năm gần đây; từ năm 2001, TWA, America West, Northwest, Continental, AirTran và US Airways đã được American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines và United Airlines mua lại (xem 5 Iconic Airlines Không còn tồn tại < ). Nhược điểm là các chương trình nội địa lớn nhất cung cấp bản đồ tuyến đường rộng nhất. Nhưng nhược điểm là các thành viên từ tất cả các chương trình mua lại hoặc kết hợp hiện đang cạnh tranh với bạn để mua vé và nâng cấp. Tuy nhiên, nếu bạn là người về hưu có lịch biểu linh hoạt, bạn có thể đi đến những điểm đến mà hầu hết những khách doanh nhân không đến thăm và bạn có thể bay khi hầu hết các gia đình không đi nghỉ mát.

Tích luỹ chưa bao giờ được dễ dàng hơn

Nguyên, cách duy nhất để kiếm được thường xuyên dặm tờ là để bay. Bây giờ, tuy nhiên, có những cách gần như vô hạn để rack lên dặm mà không bao giờ lên máy bay. Một trong những phương pháp đơn giản nhất là chọn một thẻ thanh toán hoặc thẻ tín dụng mà tạo ra mileage với mua hàng của bạn (xem

Top Airline Miles thẻ tín dụng ). "Ngày nay, hầu hết các công ty thẻ và ngân hàng“cung cấp một loạt các phần thưởng trong "Cuộc khảo sát của LendingTree vào tháng 9 năm 2015 đã ghi nhận," 52% người Mỹ không biết gì về phần thưởng bằng thẻ tín dụng ". " Có thẻ mạnh mẽ với tiền thưởng đăng ký lớn là cách dễ dàng nhất để khởi động chiến lược điểm của bạn ", Brian Kelly, hay còn gọi là The Points Guy, nói. Sau khi bạn nhận được thẻ, bạn có thể sử dụng phần thưởng của nó cổng thông tin để dễ dàng kiếm dặm bay trực thuộc và các điểm tự do mua sắm tại các nhà cung cấp trực tuyến của mình (một số thậm chí cho phép bạn mua sắm tại các cửa hàng gạch và vữa, quá). Trong số các chương trình chính:

Hoa Kỳ tự hào có hơn 1 000 đối tác trong chương trình AAdvantage, bao gồm các nhà cung cấp thẻ tín dụng, nhà hàng, cửa hàng bán lẻ và các công ty đại diện cho các ngành công nghiệp từ truyền thông đến sức khỏe.

• Chương trình SkyMiles của Delta liệt kê hơn 100 đối tác cho tất cả mọi thứ từ nhà cung cấp không dây đến vé xem chương trình Broadway và trang web Mua sắm SkyMiles của họ cho hơn 500 thương gia.
• Danh sách các đối tác MileagePlus rộng khắp của United bao gồm hơn 850 nhà bán lẻ và các công ty trong tất cả các lĩnh vực của ngành du lịch, bao gồm khách sạn, nhà cho thuê ô tô, đường sắt, du lịch trên biển và du lịch nghỉ dưỡng. [L18]
• Để biết thêm thông tin, hãy xem

Cách tốt nhất để Lưu vào Du lịch sử dụng Miles Airline. thanh toán tiền mặt Trong

Trớ trêu thay, điều khó khăn nhất để sử dụng dặm khách hàng thường xuyên của bạn cho thường hóa ra là - một chuyến bay.

Trong khi Big Three (Mỹ, Delta và United) có thể mang lại nhiều quan hệ đối tác và điểm đến, có bằng chứng thực nghiệm cho thấy họ đang tụt hậu các tàu sân bay nhỏ hơn của U. khi tiến hành mua lại.

Vào tháng 5 năm 2015, công ty tiếp thị du lịch IdeaWorksCompany đã phát hành cuộc khảo sát tính sẵn có của Switchfly lần thứ 6, phân tích 7, 640 yêu cầu đặt phòng từ 25 hãng hàng không trên toàn thế giới. Dưới đây là xếp hạng và tổng số phần trăm chỗ ngồi sẵn có của sáu hãng hàng không nội địa (lưu ý: trong một số trường hợp, có mối quan hệ với các hãng hàng không nước ngoài, không được hiển thị):

# 1.Tây Nam, 100. 0%

# 5. JetBlue, 87. 1%

# 7. Alaska, 80. 0%

# 8. United, 75. 0%

# 11. Mỹ, 67. 1%

# 16. Delta, 57. 9%

Điều này sẽ cho bạn một số ý tưởng làm thế nào nó có thể được khó khăn để bảo đảm chỗ ngồi.

Hãy xem xét các gợi ý này từ người đạo diễn Petersen:

Hãy bắt đầu sớm.

• Dựa trên những năm nghiên cứu và hàng chục ngàn giải thưởng được trao đổi thực tế, cửa sổ tối ưu để mua là sáu tháng trước khi khởi hành. Bất kỳ sớm hơn, và bạn không thể truy cập vào tất cả các hàng tồn kho giải thưởng có sẵn; bất kỳ sau này, và bạn có thể được ra khỏi may mắn. Hãy linh hoạt về ngày tháng.
• Thứ hai, thứ ba và thứ tư là những ngày tốt nhất cho các chuyến bay nội địa, trong khi thứ sáu và chủ nhật là những ngày tồi tệ nhất. WebFlyer. com cũng cung cấp những ngày tốt nhất và tồi tệ nhất cho du lịch đến hoặc đi từ vùng Caribbean, Mexico, Nam Mỹ, Châu Âu và Châu Á. "Xem" chuyến bay của bạn.
• Nếu bạn muốn về nhà trên một tuyến đường cụ thể, hãy xem xét sử dụng công cụ dự báo giá như FareCompare. com. Nếu giá vé tăng lên, thì mức thưởng sẽ tăng lên. Kiên trì!
• Nếu sử dụng các công cụ đặt phòng trực tuyến của hãng hàng không tạo ra kết quả tiêu cực, hãy liên lạc với văn phòng cứu chuộc giải thưởng của hãng qua điện thoại và nói chuyện với một người. Ngay cả khi điều này phải trả một khoản phí, nó có thể được giá trị nó nếu các đại diện tìm chỗ ngồi khi bạn không thể. Đo Miles

Bao nhiêu là một dặm hoặc điểm có giá trị? "Tỷ giá hối đoái" biến động. Thật may mắn, ThePointsGuy. com cung cấp cập nhật hàng tháng với giá trị cho hơn 30 chương trình hàng không, khách sạn và thẻ phí. Trong tháng 10, giá trị của trang web này dao động từ một nửa penny ở mức thấp đến 2. 5 cent ở mức cao. Bạn nên sử dụng các tiêu chuẩn như vậy khi tính giá trị tương đối của các “chi phí” của một chuyến đi trong dặm hoặc điểm.

Ví dụ, ThePointsGuy. com ước tính Điểm Tách Nhanh của Southwest có giá trị là 1,1 xu mỗi. Một tìm kiếm gần đây cho một chuyến bay từ Dallas đến Houston qua Tây Nam trở lại giá vé là $ 79 (hoặc 4, 226 điểm) cho một chỗ ngồi nền kinh tế không hoàn lại và $ 240 (hoặc 25, 217 điểm) cho một ghế Business Select. Sử dụng chuẩn của 1 xu 3, giá trị tiền mặt của các điểm sẽ là 33 USD trong nền kinh tế và 194 USD trong Business Select. Nói cách khác, cả hai đặt phí ít hơn nếu bạn sử dụng điểm, nhưng ghế kinh tế là tốt hơn mặc cả.

Nó luôn luôn trả tiền để biết giá trị tiền mặt của giao dịch đó bởi vì trong một số trường hợp nó có thể không có ý nghĩa để chuộc dặm, đặc biệt là trong quá trình bán hàng đặc biệt trên giá vé. Tất nhiên, có thể có lúc bạn sẽ chọn để “trả tiền quá cao” với dặm hoặc điểm chỉ đơn giản để sử dụng chúng trước khi hết hạn. Nhưng khi Winship khẳng định: “Như với USD, dặm khó khăn giành được có thể được chi tiêu một cách khôn ngoan hay dại dột. Hoặc: Chỉ vì bạn có đủ khả năng không có nghĩa là bạn nên mua nó. Mỗi ngành công nghiệp tạo ra ngành công nghiệp tiểu thủ công, và các chương trình quảng cáo thường xuyên đã tạo ra "quản lý dặm trực tuyến" có thể giúp bạn tổ chức các chi tiết về sự tham gia của bạn vào các chương trình này. Một số miễn phí và một số phí.

Dưới đây là bốn trong số nhiều lựa chọn mà bạn có thể cân nhắc:

AwardWallet

mileBlaster

TripIt

• UsingMiles
• Dòng Dưới Mặc dù chiến dịch để đổi lại các giải thưởng hàng không đã trở nên khó khăn hơn , những người về hưu với lịch trình linh hoạt sẽ có vị trí tốt hơn hầu hết các du khách để tận dụng lợi thế của họ.Nó chỉ cần một chút nghiên cứu (và rất nhiều sự kiên nhẫn) để tìm ra những giao dịch tốt nhất.