Báo cáo của Deutsche Bank liên tục đề cập đến chương trình hoạt hình "Meet chiếc Jetsons ", nơi tầng lớp trung lưu người Mỹ sống trong các căn nhà trên bầu trời và nhún nhảy trong những chiếc xe lượn lờ. Mặc dù chúng tôi có thể không nhận được chiếc xe di chuột bất kỳ thời gian sớm, Về cung cấp gói, cuộc sống như một Jetson chỉ là xung quanh góc. Kế hoạch tương lai của thương mại điện tử của Amazon sẽ mở rộng bao gồm hàng ngày, các trung tâm tập trung, tủ khóa và máy bay không người lái đến vị trí chính xác của bạn (chứ không phải địa chỉ vật lý). (Xem thêm: Tám khu vực mà không có máy bay có ảnh hưởng đến năm 2016 .)

Lợi ích cho người tiêu dùng là hai lần. Thứ nhất, họ sẽ có quyền truy cập ngay vào hàng hoá mà không cần phải đến cửa hàng bán lẻ. Thứ hai, Amazon sẽ có thể cung cấp mức giá thấp hơn vì nó làm giảm chi phí vận chuyển và chi phí chuỗi.

Làm thế nào để Chi phí thấp hơn

Deutsche Bank xem xét các kế hoạch cắt giảm chi phí của Amazon một cách chi tiết.

Tại Mỹ, Amazon dự định tăng gấp đôi các trung tâm phân loại của mình trong vòng 1-2 năm tới vì nó bắt đầu cắt giảm các nhà môi giới vận chuyển đường dài. Với những chiếc rơ moóc và những hợp đồng mới cho các tàu chở hàng và máy bay, Amazon sẽ có các sản phẩm của họ được vận chuyển trực tiếp đến các cơ sở của USPS để phân phát dặm cuối cùng. Bằng cách cắt bớt United Parcel Service Inc. (UPS UPS UPSUnited Parcel Service Inc113 92-1 33% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ) và FedEx Corp. (FDX FDXFedex Corp220 95-1 47% Được tạo bằng Highstock 4. 2. 6 ) để phân phối đường dài, Amazon sẽ có thể cắt giảm đáng kể chi phí vận chuyển đến gần $ 0. Theo các báo cáo của Deutsche Bank, Amazon đang tìm kiếm những chiếc xe tải không cần driver để di chuyển các gói hàng trên khắp đất nước. Amazon cũng đang hy vọng sẽ sớm có chiếc máy bay không người lái và robot.

Tiếp quản Chuỗi Cung ứng

Ngoài các gói hàng vận chuyển trực tiếp đến các cơ sở giao hàng cuối cùng, Deutsche Bank nhìn thấy Amazon hướng đến việc tích hợp theo chiều dọc gần như hoàn toàn. Bằng cách mở rộng chuỗi cung ứng của họ sang Trung Quốc, Amazon sẽ có thể cắt giảm được các nhà bán sỉ đắt tiền. Báo cáo của Deutsche Bank minh hoạ với các ví dụ, làm thế nào để tích hợp theo chiều dọc Amazon có thể tăng lợi nhuận lên 40% trong khi cắt giảm giá bán lẻ 25%.

Báo cáo kết luận bằng cách nói rằng rất khó có khả năng Amazon sẽ trở thành một đối thủ cạnh tranh chính của UPS và FedEx do lượng vốn lớn tham gia.

Tuy nhiên, báo cáo này cảnh báo về khả năng gây ra thiệt hại cho UPS từ các kế hoạch vận chuyển nội bộ của Amazon. Hôm nay, 30% các gói hàng nhỏ do UPS cung cấp được vận chuyển bởi Amazon. Tuy nhiên, trong năm năm qua khi Amazon bắt đầu kiểm soát nhiều hơn các giao hàng của mình, UPS đã chứng kiến ​​phần đóng góp của gói phần mềm nhỏ từ 49% lên 26%.Với khoảng 9-12% doanh thu của UPS đến từ Amazon, UPS sẽ thấy mình ở một vị trí khó khăn khi Amazon tiếp tục mở rộng mạng lưới phân phối của riêng mình. (Xem thêm:

Tạo cảm giác di chuyển của Amazon vào Logistics

.)