a:

Ngành ô tô là một thể loại rộng có liên quan đến nhiều ngành công nghiệp có liên quan. Các nhà sản xuất phụ tùng ô tô và các nhà cung cấp nguyên liệu không sản xuất kỹ thuật về mặt ô tô nhưng vẫn đóng vai trò quan trọng trong sức khoẻ và sự tồn tại của ngành công nghiệp ô tô. Các ngành này đều có hiệp phương sai với ngành ô tô. Ví dụ, khi ngành công nghiệp ô tô phát triển, các công ty sản xuất phụ tùng ôtô thường cung cấp lợi nhuận tăng lên cho các nhà đầu tư. Trong khi có liên quan chặt chẽ, các ngành công nghiệp này có sự khác biệt đáng kể và bị ảnh hưởng khác nhau của lực lượng thị trường. Sự khác biệt này làm cho họ trở thành những ngành công nghiệp riêng biệt với những lợi thế và bất lợi khác nhau cho các nhà đầu tư.

Các nhà sản xuất ôtô có mức tăng trưởng ổn định khi các nền kinh tế mở rộng và chi tiêu tiêu dùng đối với hàng hóa lâu bền tăng lên. Nhu cầu ngày càng tăng cho ô tô cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô với lợi nhuận cao cho nhà đầu tư. Ngành công nghiệp này dự kiến ​​sẽ phát triển ngay cả khi chi tiêu cho ô tô của U. giảm vì nền kinh tế thị trường đang nổi có khả năng đóng góp đáng kể cho nhu cầu xe. Các ngành công nghiệp tương tự cũng có khả năng tăng cường nhưng không hoàn toàn phụ thuộc vào việc bán xe mới cho doanh thu. Chi phí xe hơi tăng lên khi người tiêu dùng duy trì xe cũ hơn bằng cách mua nhà sản xuất thiết bị gốc mới (OEM) và các bộ phận hậu mãi. Ngành công nghiệp này có thể phát triển mạnh mẽ ngay cả khi chi phí ô tô mới đang giảm. Ngành công nghiệp phụ tùng xe hơi rất cạnh tranh và cung cấp nhiều loại sản phẩm với mức giá và mức chất lượng khác nhau. Nguyên liệu dùng trong sản xuất ô tô cũng được sử dụng trong nhiều công nghệ khác, do đó ngành này cũng không hoàn toàn phụ thuộc vào các nhà sản xuất ô tô.

Ngành vật liệu cung cấp vật liệu sử dụng cho ô tô như thép, nhôm, lithium và plastic cao cấp. Một số vật liệu này là nguyên liệu được loại bỏ khỏi Trái đất trong hoạt động khai thác, nhưng nhiều vật liệu được sử dụng trong các phương tiện hiện đại đòi hỏi sản xuất rộng rãi. Ngành công nghiệp ô tô là một khách hàng lớn của nhiều công ty sản xuất các vật liệu này. Sự thành công của các nhà sản xuất ô tô có thể làm tăng thu nhập và giá trị thị trường của các công ty nguyên liệu. Các ngành sản xuất khác, tuy nhiên, sử dụng rộng rãi nhiều nguyên vật liệu và cung cấp nhu cầu thay thế cho ngành công nghiệp vật liệu khi doanh số bán xe giảm.

Thay đổi vật liệu xe hơi có thể góp phần rất lớn vào việc thay đổi lợi nhuận của ngành công nghiệp kim loại. Hàm lượng nhôm trong ô tô đang tăng lên vào năm 2015, với việc các nhà sản xuất ôtô mua số lượng lớn nhôm cho sản xuất xe hơi hơn trước đây. Theo truyền thống, nhôm đắt hơn thép, và nhiều nhà sản xuất ô tô sử dụng thép để tạo ra những sản phẩm bền và bền.Tuy nhiên, nhôm nhẹ hơn thép và giúp tăng hiệu suất sử dụng nhiên liệu. Các nhà sản xuất ô tô cao cấp đã bắt đầu sử dụng nhôm trước khi sản xuất ô tô. Các tiêu chuẩn cao hơn của chính phủ về phát thải xe hơi và nền kinh tế nhiên liệu đã góp phần vào việc sử dụng nhôm. Nhà đầu tư nên cân nhắc đến các nhà cung cấp nhôm. Khi nhu cầu về xe ô tô mới tăng lên, nhu cầu tổng thể đối với nhôm dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng. Thép, một chi tiết xe ít tốn kém, cũng có thể tăng lên và có thể là một cơ hội tiềm năng cho các nhà đầu tư.