a:

Nhà đầu tư xem ngành hàng không nên cân nhắc kỹ lưỡng những thách thức và cơ hội mà ngành công nghiệp trình bày. Các công ty hàng không có liên quan mật thiết với ngành công nghiệp quốc phòng và trải nghiệm nhiều thách thức tương tự. Nhiều nhà đầu tư lựa chọn để giảm rủi ro bằng cách mở rộng đầu tư của họ trên nhiều công ty với một khoản đầu tư ETF.

Các quỹ này tập trung chủ yếu ở Hoa Kỳ. Nhiều công ty hàng không của Mỹ phụ thuộc vào các hợp đồng của chính phủ và dễ bị cắt giảm chi tiêu của chính phủ. Khi cạnh tranh trong ngành tăng lên, việc giảm chi phí chuỗi cung ứng trở nên quan trọng và khó thực hiện hơn. Do tính chất nhạy cảm của hoạt động phòng thủ và cạnh tranh hàng không, sáp nhập và mua lại là rất khó khăn và tốn kém. Các phương tiện thông thường để giảm chi phí của công ty là thách thức nhiều hơn cho ngành công nghiệp hàng không vũ trụ so với nhiều lĩnh vực khác. Các nhà đầu tư nên lưu ý rằng việc ngăn chặn chi phí là vấn đề đang diễn ra đối với nhiều công ty.

Nhu cầu máy bay đang phát triển trên khắp thế giới đối với máy bay mới đang giúp ngành công nghiệp hàng không vũ trụ tăng trưởng. Các nhà đầu tư có thể được hưởng lợi rất lớn từ sự gia tăng nhu cầu này do các hãng hàng không và lưu thông hàng không ngày càng gia tăng. Sự gia tăng này cũng có các công ty hàng không xác định và sửa chữa các vấn đề về chuỗi cung ứng trước khi họ đe dọa sản xuất máy bay. Việc khắc phục các vấn đề gây ra bởi tăng trưởng nhanh không dễ dàng cho ngành công nghiệp và có thể gây ra vấn đề cho các nhà đầu tư trong ngành.

Các mô hình máy bay cá nhân có thể hầu như riêng lẻ nhu cầu khi các hãng hàng không khẩn cấp đặt hàng các sản phẩm mới. Sự vội vã này có thể khiến ngành công nghiệp dễ bị tổn thương trước những thay đổi trong tài trợ quốc phòng, vì nhiều nguồn cung tương tự phục vụ cả quốc phòng lẫn các mặt riêng của ngành. Các bộ phận quốc phòng là những người mua mạnh mẽ có đòn bẩy đáng kể và thường kiểm soát các nhà cung cấp. Nếu nhu cầu thương mại khác biệt rất lớn với nhu cầu quốc phòng, ngành công nghiệp hàng không vũ trụ có thể bị các khách hàng lớn kéo theo.

Nhu cầu cao về các sản phẩm hàng không có thể là cả một lời chúc và một lời nguyền. Các hãng hàng không thương mại có tải hành khách cao, trung bình 80 phần trăm số ghế hiện có trong năm 2013. Việc mua máy bay mới tạo ra các đơn hàng bị gián đoạn khi chuỗi cung ứng buộc phải cung cấp máy bay trong nền kinh tế.

Các nhà đầu tư nên nhận thức được sự ảnh hưởng của nền kinh tế thị trường đang nổi lên và hiệu quả kinh tế mạnh mẽ lên đến khả năng đáp ứng nhu cầu về máy bay mới của các công ty hàng không. Theo thời gian, nhu cầu cao hơn cho máy bay mới có thể làm tăng đáng kể giá tiêu dùng và tăng chi tiêu của người tiêu dùng vào vận chuyển hàng không là kết quả. Tin tức tích cực này cho các hãng hàng không có thể đặt ra những thách thức mới cho các công ty hàng không.Sự cạnh tranh gia tăng có thể đẩy một số sản phẩm ra khỏi thị trường, và các công ty hàng không vũ trụ thường đầu tư đáng kể vào một dòng sản phẩm nhỏ. Nếu một hoặc hai sản phẩm mất đi tính phổ biến, thì công ty có thể chịu một mất mát đáng kể.

Bất kể những rủi ro này, nhiều nhà đầu tư tìm thấy các hãng hàng không hấp dẫn khi có nhiều hành khách trên khắp thế giới có khả năng đi máy bay. Sự tăng trưởng của các thị trường toàn cầu mới làm tăng sự quan tâm đến lĩnh vực này.