Mục lục:
- Tây Nam
- Giá vé không hoàn lại: 419 $
- Chuyến đi mẫu: New York, NY (JFK) đến Austin, TX (AUS)
- Chuyến bay mẫu: Newark, NJ (EWR) tới Austin, TX (AUS)
- : New York, NY (JFK) đến Austin, TX (AUS)
Hầu hết các hãng hàng không đưa ra lựa chọn giữa các vé hàng không hoàn lại và không hoàn lại. Đây có thể là một lựa chọn không rõ ràng và không sử dụng cho nhiều khách du lịch; hầu hết du khách không phải là tìm kiếm nhiều cho các khoản hoàn lại tiềm năng vì chúng là những phẩm chất hấp dẫn khác trong giá vé của họ.
Khi mua hàng trên máy bay, giá cả phải chăng thường là điều cần thiết đầu tiên trong danh sách, tùy thuộc vào lý do đi du lịch, tiếp theo là chuyến bay có phù hợp với thời gian và thời gian đi du lịch cụ thể của hành khách hay không. Các vé có thể hoàn lại theo một nơi nào đó trong danh sách đó, nhưng lý do chính khiến vé hoàn lại không phải là mua hàng phổ biến là vì họ có xu hướng đắt hơn nhiều so với các đối tác không hoàn lại
Dưới đây là danh sách các hãng hàng không phổ biến được sử dụng rộng rãi trên khắp Hoa Kỳ, cung cấp so sánh giữa giá vé cho các vé hoàn lại và không hoàn lại cho các chuyến bay mẫu, cũng như thông tin về hủy bỏ hoặc thay đổi của mỗi hãng hàng không chính sách.
Tây Nam
Chuyến đi mẫu: New York, NY (LGA) đến Austin, TX (AUS)
Giá vé không hoàn lại: $ 303
Giá vé hoàn lại: 588 $
Phí hủy / Thay đổi: $ 0
Tây Nam được cho là hãng hàng không phổ biến nhất ở Hoa Kỳ. Liên quan đến doanh thu bán vé hoàn lại so với doanh số bán vé không được hoàn lại, đa số vé do phía Tây Nam cung cấp đều được hoàn lại, không phải trả phí phạt. Mặc dù có một số nhược điểm khi bay ở Tây Nam, chẳng hạn như các hoạt động dự phòng và bán quá nhiều, việc đánh bạc có xu hướng đáng lo ngại khi phân tích các đặc quyền mà hãng hàng không cung cấp.
Chuyến bay thử nghiệm: New York, NY (JFK) tới Austin, TX (AUS)Giá vé không hoàn lại: 419 $
Giá vé hoàn lại: 519 $
JetBlue
> Phí hủy / Thay đổi: $ 70 đến $ 135
Với các đặc quyền của JetBlue, chẳng hạn như Wi-Fi miễn phí và thức ăn nhẹ và đồ uống miễn phí, không có gì đáng ngạc nhiên khi nó cũng đứng đầu danh sách phổ biến về du lịch hàng không. JetBlue cung cấp cả hai vé hoàn lại và không hoàn lại, với vé hoàn lại phù hợp như là sự lựa chọn đắt tiền hơn của hai. Phí hủy hoặc thay đổi của JetBlue dao động từ $ 70 đến $ 135 một người, tùy thuộc vào giá vé ban đầu.
Delta
Chuyến đi mẫu: New York, NY (JFK) đến Austin, TX (AUS)
Giá vé không hoàn lại: 206 đô la. 10
Giá vé hoàn lại: 857 đô la. 10
Phí hủy / Thay đổi: $ 200 cho các chuyến bay nội địa; $ 200 đến $ 500 cho các chuyến bay quốc tế
Trong khi Delta Airlines là một lựa chọn phổ biến cho du lịch trong nước, nó thậm chí còn phổ biến hơn khi nói đến du lịch quốc tế. Delta cung cấp vé có thể hoàn lại và không hoàn lại, và lệ phí hủy bỏ của nó hơi dốc hơn những yêu cầu của JetBlue.Đối với du lịch trong nước, Delta tính phí hủy bỏ hoặc thay đổi 200 đô la, và lệ phí tăng lên từ 200 đô la đến 500 đô la cho chuyến đi quốc tế, tùy thuộc vào giá vé và địa điểm ban đầu.
Chuyến đi thử nghiệm của United
Chuyến bay mẫu: Newark, NJ (EWR) tới Austin, TX (AUS)
Giá vé không hoàn lại: 184 $
Giá vé có thể hoàn lại: $ 613
Hủy / thay đổi phí: 200 đô la cho các chuyến bay nội địa; $ 200 đến $ 400 + cho các chuyến bay quốc tế
United Airlines cho phép huỷ bỏ hoặc thay đổi mà không bị phạt chỉ khi chuyến bay bị hủy hoặc thay đổi trong vòng 24 giờ kể từ ngày đặt phòng. Bất kỳ thay đổi hoặc huỷ bỏ nào sau 24 giờ đầu tiên phải trả tối thiểu 200 đô la Mỹ một người. Cũng như các hãng hàng không trước đó, giá vé hoàn lại gần gấp bốn lần số tiền không hoàn lại cho cùng chuyến đi chính xác.
Chuyến bay mẫu của Mỹ
: New York, NY (JFK) đến Austin, TX (AUS)
Giá vé không hoàn lại: $ 613
Giá vé hoàn lại: $ 1, 073
Hủy / Thay đổi Phí: 200 đô la cho các chuyến bay nội địa; $ 200 đến $ 450 cho các chuyến bay quốc tế
American Airlines hoạt động khá giống với United và Delta về cách nó cung cấp vé có thể hoàn lại và không hoàn lại. Phí hủy hoặc thay đổi cũng tương tự như vậy, trong đó khoảng từ 200 đô la trở lên tùy thuộc vào loại chuyến bay.
DJI, Nhà làm việc không lưu của Trung Quốc: "Apple của máy bay không người lái"?
Chúng tôi kiểm tra xem công ty tầm nhìn này có thể quản lý một vài lông và chiếm hơn 70% thị trường phi thuyền.
Tiền vé máy bay và phí đi lại trên đường sắt (AAL, ALGT) | Chi phí hàng không
Phí hàng không có thể thay đổi rất nhiều. Chúng tôi đã so sánh chúng song song - cùng với các khoản phí mới của Amtrak - để xác định ai là người tính phí nhiều nhất (và ít nhất).
Tại sao hầu hết vé máy bay không hoàn lại?
Khám phá lý do tại sao hầu hết vé máy bay đều không hoàn lại. Tìm hiểu làm thế nào thực hành này là một máy phát điện doanh thu lớn cho các hãng hàng không lớn.