Doanh thu của một hãng xe hơi thu được từ dịch vụ là bao nhiêu?

Vỡ mộng làm giàu, bán xe trả nợ vì Uber, GrabTaxi (Tháng Giêng 2025)

Vỡ mộng làm giàu, bán xe trả nợ vì Uber, GrabTaxi (Tháng Giêng 2025)
AD:
Doanh thu của một hãng xe hơi thu được từ dịch vụ là bao nhiêu?
Anonim
a:

Xét chi phí để đưa xe hơi hoặc xe tải vào đại lý ủy quyền cho dịch vụ, bạn có thể cho rằng các nhà sản xuất ô tô nhìn thấy một khoản lợi nhuận to lớn từ việc bảo trì liên tục và sửa chữa tốn kém. Tuy nhiên, đó không phải là trường hợp. Những người chơi chính trong ngành công nghiệp ô tô nhìn thấy hầu như không có doanh thu từ dịch vụ.

Thay vào đó, các đại lý ô tô sử dụng dịch vụ và các bộ phận của họ như một nhà sản xuất tiền. Hầu hết các đại lý xe hơi là các thương hiệu được sở hữu độc lập và không thuộc quyền kiểm soát trực tiếp của nhà sản xuất ô tô. Như vậy, họ có tất cả các vấn đề của một doanh nghiệp nhỏ ngoài trọng lượng tài chính của hàng triệu đô la hàng tồn kho.

Theo Forbes, có tới 44% thu nhập của một đại lý có thể được lấy từ phòng dịch vụ, nơi mà khách hàng không có khả năng thương lượng về tỷ lệ giờ của thợ máy hoặc giá trị của các bộ phận của họ xe ô tô và xe tải cần. Đây là một lý do tại sao nhiều đại lý sẵn sàng đàm phán về giá của chiếc xe - họ thấy một khách hàng hạnh phúc như là một nguồn thu tiềm năng của doanh thu trong tương lai. Đây cũng là lý do tại sao nhiều đại lý sống sót qua cuộc suy thoái năm 2008 trong khi các nhà sản xuất ôtô lại bị ảnh hưởng nặng nề. Ngay cả khi lượng bán ô tô mới giảm, nhiều người giữ xe cũ hơn hoặc mua xe cũ mà cần dịch vụ.

Một khu vực dịch vụ mà một nhà sản xuất ô tô nhìn thấy lợi nhuận đáng kể là các dịch vụ tài chính, bằng cách tự tài trợ cho xe hơi và cung cấp các khoản vay trực tiếp cho người mua.